Naja bin im letzten Winter gefahren und konte ihn nicht mehr Waschen das ergebnist sah ich im Frühjahr.
Vieleicht werde ich auch nur die Durchrostung raustrennen und wieder neu einschweißen.
Mal schaun!!
Ein gutes Fahrerhaus ist eh kaum noch zu bekommen.
Mitlerweile läst Ludwigsfelde im Ausland Kotflügel nachpressen!!
Grüße
Torsten
Das Fahrzeug war bei Mobile zu erwerben!
Es ist ein IFA W50 LA/A/C viel zu schade und zu Teuer um ihn im Gelände zu zerstören,da behomt mann schon für 500 Euro ein Kipperfahrgestell der auch noch durch den kürzeren Rahmen geeigneter wäre!
Eigentlich schade für das Fahrzeug!!
Aber jetzt mal etwas anderes Renato ich habe dich versucht Anzurufen!!
Ich bin kurzfristig auf der suche nach einem guten (Rost) Fahrerhaus für meinen W50
ich will ihn im meinem Urlaub Spritzen und überlege mir noch vorher das Fahrerhaus zu wechseln!!
Rufe mich bitte mal an wenn Du etwas weist!!
Grüße
Torsten EFK
Hallo!
Mein Vater hat Jahzente einen W50 gefahren,und manchmal einen Motor pro Jahr gebraucht,aber mit ständigem Anhängerbetrieb 8 Tonnen und mehr!!
Ich glaube die überhitzung ist das gröste Problem,deswegen hab ich auch den Lüfter überbrückt damit ich ihn ständig laufen lassen kann wenn es notwendig ist,ist ein alter Trick beim W50 Motor.
Auserdem gibs ja auch noch Firmen ,eine in Erfurt/Feuer GmbH die einen Motor generalüberholen ,oder wo mal einen Regenerierten Motor für ca 2500 Euro kaufen kann ,wenn mann dies möchte.
Grüße
Torsten !
Hallo!
Mein ALB war auch schon Undicht/lange Standzeit!! Habe damals bei Thiele in Ludwigsfelde eins geholt und noch andere teile.
Auch die Manschetten der Radbremszylinder werden bei dem Alter nicht ewig halten,es kann schon mal pasieren Du möchtest losfahren und neben deinem Rad ist der feuchte Fleck von der Bremsflüssigkeit-alles schon durch!!
Habe bei den Ersatzteilfirmen hier, einen sehr guten Händler reingestelt!!
Dort gibs Neue Radbremszylinder !! Bremstrommeln !! keine Lagerwahre !!
Grüße
Torsten!
