Hallo zusammen,
da meiner Meinung nach das Problem die Steuerung des Lüfterrades ist... ist es am besten wenn man es so macht wie Christian es schon geschrieben hatte, Schraube vorne rein und gut!!!! Und im Winter wenn er dann nicht so warm wird wie er soll kommt vor den Kühler eine Matte. Und alles ist gut.
Wer das aber alles nicht will:
Erstmal schauen ob die Schleifkere i.o. ist. Also mal Spannung draufgeben... man hört im Stillstand dann auch das Klicken und dann muß der Lüfter zugeschalten sein. Man kann auch messen was da ankommt....
Ansonsten macht oft der Geber oben in der Wasserleiste Probleme, den haben wir schon oft während der Fahrt abgeklemmt und überbrückt....
Ich hoffe das hilft Euch
Grüße Icke