Beiträge von peking

    Hallo
    So einen Umbau habe ich schon mal gemacht. Den TÜV'er hat die Konstruktion der Traversen wenig interessiert. Die waren damals von Titgemeier für 400 Euro. Findest du im Netz. Die Orginalen sind schwer zu bekommen und oft recht teuer.
    Der TÜV'er hat mehr auf die Elektrik,Bremsen und Lenkung gesehen. Fragen würde ich trotzdem vorher.
    Wenn du oben rechts im Suchfeld -peking- eingibst, findest du bestimmt ein paar Bilder. ( hieß Vorstellung nach 3 Monaten Schrauberei, Hast du heute schon geschraubt Teil1)


    Gruß
    peking

    Moin,
    Schreib oder ruf doch mal den ROBITO hier an. Der fährt einen LO. Die Handy Nr. findest du unter Mitglieder.
    Sonst denke ich auch, es ist eine LO Feder.


    Gruß
    peking

    Hallo Thomas
    Na klar haben wir ein paar Bilder. Volker konnte keine machen. Der hat immer Mittagschlaf gemacht. :D

    Hallo,
    Lars hat schon irgendwie Recht. Bei meinem Seenotretter war auch kein KFZ -Brief mehr vorhanden. Ein Datenblatt gibt es nur für den LA/A, was anderes ist der Seenotretter eigentlich auch nicht. Und der Prüfer hat hier keine Anstalten gemacht und alles 1:1 übernommen. Nun stand die Leermasse im Datenblatt mit 6400 kg drin und eine Ablastung auf 7,49 t zul. GG war nicht möglich. War auch ohne Wiegeschein nichts zu machen. Also erstmal als Oldtimer angemeldet und nach ein paar Wochen gewogen. Nun war das Leergewicht nur 5900 kg und damit war eine Umschreibung auf 7,49 t zul.GG möglich. Ging mit Wiegeschein unproblematisch.
    Sprich mit deinem TÜV'er und versuche ihm alles zu erklären. Beim BTP sollte es eigentlich keine Schwierigkeiten geben.


    Gruß
    peking