Beide haben ca. 6 h dran gehangen. Am Anfang haben sie 8 Ah gezogen, an Ende dann 0, eine hat gegast, die andere nicht.
Bernd
Beiträge von Bernd R.
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Ich habe die Batterien, nachdem sie schlappgemacht haben gestern aufgeladen.
Gestern abend hatten sie dann beide 13,2 V Spannung heute früh hatten Sie noch 12,8 V Spannung bei 15 ° Kellertemperatur.
Ist das noch gut oder spricht das eher für Batterie kaputt?Bernd
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Der Hächsler E 280 hatte den 6-Zylinder Schönebecker verbaut.
Der L 60-Motor war dort nicht drin.Bernd
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Ich habe einen IFA gesehen, der hatte die Luftkessel vor das Gestänge des BKV gebaut. Daruch hat es den Platz gut genutzt, nur der BKV lag hinter den Luftkesseln, das störte aber nicht weiter.
Bernd
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Bombastisches Gerät, interessant wäre die Zulieferung der Rohre.
Bernd
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Hier mal ein L60 mit TLF-Fahrerhaus, ist ein Eigenbau, an ein Original-Fahrerhaus wurde der hintere Teil eines TLF-Fahrerhauses gesetzt.
Bernd
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Beim IFA im koffer liegt noch schwermetall, ich schau da mal nach.
Bernd
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Der GR- oder GÜ-Motor kann ja auch schrott gewesen sein oder die Klobenringe sitzen fest oder sind schon verschlissen. Oder man hat bei der GR nichts am Motor gemacht.
Bernd
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Besonders die Ballett-Einlage kommt gut,
seinerzeit wurde einigen auch immer Ballett gemacht.
Aber nur am anfang, dann wurde es ruhiger Bernd
