Beiträge von Bernd R.

lesen kann man viel. Ein H-Kennzeichen schließt gesetzlich eine gewerbliche Nutzung aus. soweit das Gesetz. Gesetzesbrecher können bestraft werden, wenn sie angeklagt werden und/oder erwischt werden. Soweit zum Leben. Andere Versicherungen sind da nicht so drastisch. also eine andere Versicherung suchen, einmal holz holen im Jahr ist ja nicht so dramatisch, das kann auch als Bewegungsfahrt unter Belastung gelten, was im Rahmen der Nutzungsregeln für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen-Regeln liegt und bei einem Kipper auch keine Schäden verursachen wird. Also ein bisschen mit Augenmaß vorgehen und mal die Gesetze selber lesen.

Als ich wegen meinem 7,49-tonner für Mautbefreiung dort einen Antrag gestellt hatte, haben die mir zurück geschrieben, sie könnten mir keine Mautbefreiung erteilen. 7,49 tonner sind nicht betroffen, können also auch nicht befreit werden.

Das siebt ja fast so aus wie bei der russischen Holztransportern auf YouTube :D

Da könnte sich ja die Anschaffung eines Autotransporters lohnen, der die -Fahrzeuge ohne HU zum neuen Eigentümer bringt. :(| :(|

Aber nur wenn er Lastwagen ist, über 7,5 t ZGG hat und im gewerblichen Güterkraftverkehr eingesetzt wird. Also wird es Ausnahmen geben

Wer die Wahl hat hat die Qual. aber sei dir sicher, wir hatten auch alle mal diese Probleme :D :D

Da fahren Ost und westfabrikate ganz friedlich nebeneinander her.

der LO darf so 2 tonnen laden, der W50 wegen 7,5 T ZGG auch nur, also können beide das gleiche laden :D zwar könnte der W 50..... aber ....

Da Du bei Ello und W 50 gleich viei auffladen kannst, wegen Führerschein :D wurde ich den Ifa nehmen. Da kann aber nur einer mitfahren im Ello bekommst du 3 Leute mit. Der Cello hat nicht so viel Technik, geht also weniger kaputt. Aufladen beim Ello leichter, da etwas flacher. Es spricht Aldo viel für den Ello..... aber der IFA.....:D

Der röhrt aber nicht so schön :D :D