Beiträge von kumpelfreund

tach
ich habs mit kanistern.
die 256.irgendwas von scirocco mit 12000kcal(ca 10 kw) braucht 0,5 liter pro stunde
,da kommst du mit 20 liter 40 stunden hin ,bei volllast.
da brauchst du keinen zweiten tank oder?

tach
also Ello ich weiss nicht.w50 ist da schon besser.zumal du ja dann die möglichkeit hast bei entsprechender umrüstung noch einen anhänger dran zu bammeln.
mit dem führerschein C1E darf mann bis 11,5t fahren.wobei das zugfahrzeug nicht 7,5(7,49) to überschreiten darf inclusive stützlast vom anhänger.bleibt also noch eindrehschemelanhänger mit 4to gesamtgewicht.schon ist der Ello aussen vor.

nach oben,dann haben alle was von

tach
ich glaube ohne schalldämpfer wird das auf langen strecken nervig,wenn das ende nicht weit genug weg vom fahrerhaus ist.
mein dreier golf mit sportauspuff geht auch blos auf kurzen strecken.

tach
so direkt habe ich noch nichts gehört.ich habe nur festgestellt wenn man von einem auf zwei rohre aufteilt verändert sich der klang.ebenso wenn am ende bögen verbaut werden.vielleicht kann man ja beim auspuffbauer nachfragen wie sich der klang verändern lässt.gibt ja genug.

tach
was ist denn jetzt mit,, Sissy der Kaiserin"war die denn auch schlecht?
meine güte .in Torgau ist jedes jahr wieder krieg.in der normandie ist jedes jahr D-DAY.die südstaaten und die nordstaaten bekriegen sich,und putin macht jedes jahr seine militär parade.wieweit wollt ih es denn jetzt noch treiben?hier mal was zum thema DDR und UNIFORM.
www.mdr.de/exakt/die-story/eds-ddr100.html

tach
wenn ich eine feuerwehr aus der ddr fahre gehört die uniform dazu punkt
fahre ich einen krankenwagen gehört ein weisser kittel dazu punkt
beim müllfahrzeug hast du die müllmannsachen punkt warum soll ich dann im jogging anzug mit meinem militärlaster fahren? dort gehört eine ,,NVA-UNIFORM" dazu
und das hat nichts mit politischer meinung zu tun.

so nun bist du dran flash gordon

tach
ich habe mir letztens eine L60 pritsche besorgt und die auf den LAK traversen befestigt.der abstand vom rahmen bis zur pritsche sind jetzt ca 20-22 cm.

tach
einfach den tacho,bzw fahrtenschreiber raus nehmen und dann den kabel baum zerpflücken.da ist soviel schrott unterm armaturenbrett.dann den original schaltplan nehmen und die farben raus suchen. einfach nach schaltplan anklemmen und es funktioniert.so war es bei mir jedenfalls.meistens wurden ja standart kabelbäume modifiziert(schönes wort) aber die original farben beibehalten.

tach
stimmt ,der ist über die masse geschaltet.selbst beim TLF war der schalter drin.war nur anders angeschlossen weil die koffer beleuchtung noch hinten dran ist.
der ,,riesen schalter " kam wahrscheinlich aus der not heraus weil ein originaler nicht aufzutreiben war.hat nichts mit rückwärtsgang oder so zu tun.