tach
rad nach links pumpe machen,kannst beim allrad vergessen,bei balloner oder grösser erst recht.
ausserdem geht die pumpe meist beim fahren zu und wenn er aus ist bist du froh wenn du neben der strasse stehst.da ist dann nichts mehr mit räder einschlagen
tach
die bremsbacken haben in fahrtrichtung kürzere beläge.
eckig und rund ist nicht.unterschiedliche stärken gibts noch je nach verschleiss der bremstrommel
tach
zehle sinde profis.die haben meine lima auch gebaut.14 volt /90 ampere,für den koffer gleich mit.
achso,stand in deinem ebay angebot weiter oben ,zündspule und klemme w
tach
das sind drehzahlmesser für den benziner.oder hast du eine zündspule im w50.ich hab keine drin.
tach
was muss bei 395 umgebaut werden.?
einstiege ab und tachoanpassung.ich hab mehr gemacht,wäre aber nicht nötig gewesen.
,,rudern" muss ich nicht.viellecht solltest du deine lenkung mal nachstellen Reinhard
tach
395/85-20.die fahren sich besser als die u 27.und sehen cool aus.
tach
achte auch darauf,das die ganze sicherheitsstrecke überbrückt werden kann.
tach
muss ja da nicht hinfahren wo fahrverbot ist.
tach
hinten hab ich ne vitositzbank mit drei einzelsitzen und integrierten gurten verbaut.vorn gibts luftsitze ohne gurt
tach
ich tippe eher auf das rückbau problem.bei meinem ex tlf habe ich auch unzählige stunden kopfüber unter dem armaturenbrett gelegen und fehlerstellen ausgebaut.ganz nebenbei hab ich auch noch mehrere leitungs sicherungshalter mit defekten sicherungen gefunden.da wär ich im leben nicht drauf gekommen
