danke für die vielen antworten...
ichwerde wohl bei papierdichtung bleiben...silicon etc. deckt "nur" 0,5 mm laut datenblatt...und naja bei einem vorgelege ist da wohl bei der ertigung etwas schief gegangen...das ist wohl mehr als 0,5...ich denke mit papier und dichtmasse ist man immer auf der sicheren seite...
andre frage, welche simmeringe sollte man auf jedenfall mit wechseln..
gruß
Hallo Allerseits,
ich möchte meine Vorder- und Hinterachse überholen...oder besser gesagt ich muß, denn es tropft...
wo bekomme ich die Papierdichtungen dafür her...hat jemand ne bezugsquelle...
gruß ronny
hmmm...das sind soviele hinweise,...danke..., muß ich erstmal am we nachgehen...ich werd euch sagen woran es lag...
aber andere frage: die bremsflüssigkeitsbehälter sind bei mir am ende...sprich ich muß sie wechseln...passen die vom trabant...oder ist das gewinde unten spezial ifa w50
gruß
kann man das selbst irgendwie wechseln...????
oder ist der komplette bv3 zu wechseln...
wo kann günstig dichtungen herbekommen...oder gleich nen bv3
gruß
danke für die schnelle antwort...ja er war mit ferderspeicher abgestelt...der ließ sich aber lösen mit dem hebel und rollte dann
der w50 war erst mit druckaufbau fest...
wenn ich ich das fußpedal losgelassen habe, war er sofort gebremst...nur durch hoch ziehen des bremspedals war noch eine bewegung möglich....
gruß
Hallo,
nach seinem Winterschlaf hat mein W50 ein problem...und zwar die Bremse...
er baut druck auf, sprich der erste Zeiger ist im grünen bereich...nur der Zweite bleibt wie Handbremse angezogen unten...
hab ihn angeschleppt mit geöffneten federspeicher...hab ich da was falsch gemacht...
beim Hauptbremszylinder hab ich die vorderer seitliche druckleitung abgenommen...keine luft...da sollte meiner meinung aber welche ssein im gebremsten zustand
um ihn wieder reinzufahren (in die Halle) hab ich das bremspedal mit macht nach oben gezogen, dann lösten sich die bremsen...
was ist defekt ????
traurig
gruß
Hallo,
gestern kam auf vox nen interessanter reisebericht...da ist julia roberts alias pretty women mit nem wfummel quer durch die mongolei gedüst und hat sich mit den einheimischen vertraut gemacht....leider habe ich nur den rest sehen können......vllt hat ja jemand das teil auf video.......interessant war der w50 hatte als koffer einen kung1 ...das der den schleppen konnte??? weil der hohe schwerpunkt und so schwer...aber sah schon geil aus das teil so mit alles in grün...und allrad...
gute werbung für die oldtimer aus ludwigsfelde...
gruß
danke für die hinweise...was mir noch nicht klar ist wie kann man verhindern das der kunststoff weiter ausgast....
und wie hast du zwischen führerhaus und lakvorderwand gestrichen...da ist ja einfach kain platz...
mfg
Hallo,
will oder besser muß demnächst meinen LAK streichen/lackieren...was muss man vorgrundieren um einen einigermaßen festhafteten und dauerhaft wasserundurchlässigen deckanstrich zu erhalten...
ich will mit 1k lack streichen/lackieren...
interessant wird noch wie ich es an der stirnseite zum führerhaus und untendrunter machen soll ???
gruß
die breite ist immernoch eingetragen.....bin am überlegen ob ich das ändern lassen soll........
