hier die antwort eines Uralspezies dazu...
Auf dem Bild siehst du aber schon den Kurzschluss Haupt-Plus-Leitung/Karosserie.
Ist brigens die Bimetallsicherung der Scheinwerfer.
Kann er Kabelbaum aufdrseln und Isolieren.
gruß
hier die antwort eines Uralspezies dazu...
Auf dem Bild siehst du aber schon den Kurzschluss Haupt-Plus-Leitung/Karosserie.
Ist brigens die Bimetallsicherung der Scheinwerfer.
Kann er Kabelbaum aufdrseln und Isolieren.
gruß
und vorallendingen womit grundiert ??? ... habe jetzt einige koffer gesehen und leider waren alle nach einiger zeit wieder mit blasen versehen...
????
HAllo,
hat jemand schonmal die 3 Bremschläuche des W50 in die DIN-Größen von Lukas und Co umgeschlüsselt...
wollte mir neue gönnen und nicht auf die 20 Jhare gelagerten zurückgreifen...
gruß
hmmm...das mit dem durchstieg wollte ich vermeiden, da das die orginalität verhindert...außerdem kann man aus dem lak nicht rausgucken (oder bessergesagt man sieht nur den himmel) und somit ist es für jemanden hinten janz schön langweilig...
naja vllt wird´s irgendwann mal ein vielsitzer ??? ![]()
hallo,
wie machst du denn das mit IFA und Kindern...da ist eigentlich mein Problem...wollte schon meinen wfummel verkaufen und einen man kat zu legen, da im w50 nur leider 2 sitzplätze sind...und wir sind jetzt zu dritt...
gruß
hallo,
also vorgestellt hatte ich mir nichts...die frage war eher...was kann man realistisch erzielen...und wenn es mit meinen anderen zielen (anderes auto) und den vorhandenen geldbeutel übereinstimmt...dann mache ich es...
also laufleistung sind 6000 km baujahr 82...
was ist nich wichtig zu preis ermittlung...
gruß
hallo,
ich trage mich vllt mit dem gedanken mich von meinem w50 zu trennen...
was ist ein wfummel mit kurzem radstand und laktraversen und ersatzradhalterung unter dem rahmen wert...
achsen sind neu abgedichtet...und führerhaus ist zerlegt und lakiert worden...
lak wollte ich behalten aber ohne wird der wfummel wohl nix wert sein oder...
gruß
hallo,
will demnächst meinem lak farbe geben...da kommen einige fragen:
wie bekomme ich die alte farbe am besten ab schleifen oder heißluft/brennen
womit streiche ich?
klarlack am ende drüber oder lohnt der aufwand nicht...
gruß
hallo,
habe noch eine orginal lak-leiter übrig...würde die gegen anbauteile vom lak tauschen...suche alles zur fuba, die leiterhalterung (
genau habe zwar einige leitern aber keine halterung für den lak um sie zu befestigen), das ladegerät im elektrikkasten...kettenzug für den lakkran...
vllt hat ja jemand was rumliegen
gruß
hallo,
also ich kann von dem faltkoffer nur abraten...hatte selber einen und habe ihn gegen einen lak getauscht...
man kann den koffer nicht einmal auf der starsse vernünftig fahren, da der schwerpunkt unmöglich ist...die heizung hängt samt tank oben über dem fahrerhaus und ist man in der kurve schneller als 20 muß man angst haben um nicht zukippen... geschweige denn auf einer schlechten strasse...auf dem ural ist das ganze eigentlich fahrbar (hatte ich vorher mal das vergnüngen)...aber w50 unbeherrschbar....
auch muß die reserveradhalterung umgebaut werden...bei meinem hängt das reserverad dadurch schon ab werk unter dem rahmen und wird mittels winde da gehalten...
bilder von meinem ex-koffer unter:
http://www.ag-mbo.de/html/mbo_y21_contest.html
man sieht auf den bildern sehr deutlich wie der w50 nach hinten hängt...und es ist wirklich kein fahrgenuss
gruß