Beiträge von WaldLo

NÁbend,

Sache mehr oder weniger wieder verworfen. Aber mehr oder weniger aus dem Grund dass ich unterm Aufbau vom LF nur hinten wo die Pumpe gesessen hat Platz hätte. Da sind mir die Wege einfach zu lang.
Ich werde wahrscheinlich noch einen 2.ten Kanisterhalter drunter bauen. Dann habe ich 4 Stück an Bord.

Wobei schon alleine der Gesichtspunkt ärgert das der Tankstutzen so blöd sitzt dass ich in den 100l Tank nur 90l reinkriege weil die Brühe schon Unterkante Einfüllstutzen steht. Aber was solls, ich habe heute erstmal Vorbereitungen für den Standheizungseinbau getroffen. Stand wieder vor der Tatsache, entweder Entnahmestelle unterm Tank (ist original auch so) oder oben über die Steigleitung. Hab mich schlussletztendlich für die Steigleitung entschieden. Da ich mich doch nicht so richtig anfreunden konnte eine Leitung am tiefsten Punkt zu montieren.

Was wäre denn bei Variante 1 ein günstiger Leitungsquerschnitt?

Hallo,
ich wollte mit in das LF einen 2.ten Tank einbauen. Meine Frage wäre nun was günstiger ist. Die beiden Tanks miteinander (an der Unterseite) zu verbinden oder die beiden über die Steigleitung und Umschaltventil zu verbinden?!

Ich würde die erste Variante bevorzugen um das umschalten zu umgehen.

Hallo,

hat jemand Erfahrungen mit Stahlflexleitungen als Rücklauf für Einspritzdüsen und als Versorgungsleitung für das Magnetventil? Ich habe nämlich festgestellt das die Leitung vom Filter an das Magnetventil hinter der Lötstelle vom AUge abgerissen ist heute. Da aber die anderen Leitungen auf die selbe ARt und Weise verlötet und auch genauso alt sind würde ich da gerne mittels Schläuchen vorbeugen.

Hallo,

sind auch wieder gut gelandet. Leider hat das Wetter einen kompletten Strich durch die Rechnung gemacht, sodass wir gestern Abend schonwieder gestartet sind. SO hat dass alles keinen Spaß gemacht.

So, morgen werde ich letzte Vorbereitungen treffen und dann gehts Samstag früh um 3 los und 375km später sind wir da:-)

Hallo, du hast ne PN.

alkesh schrieb:

camper

deine hinterachse sieht irgendwie verkehrt rum aus. meine schaut da anders aus. oder ist meine verkehrt?
hier mal nen bild.

Das Diff scheint verdreht eingebaut zu sein. Die Achse kannste normal nicht drehen weil ja sonst die Aufnahme für die Herzbolzen unten wäre. Oder ist dass der Unterschied zw. den Achsen älterer und neuerer Bauart?

Es kam mir bei dem Beispiel nicht auf 5€ hin oder her an sondern um dass grundsätzliche und daq ich mir in etwa vorstellen kann wieviel ARbeit hinter dem ganzen steht hatte ich dies eben geschrieben.

Nichts für ungut.

chrislynen schrieb:

Hallo mal ne frage wegen den 20 euro pro person, warum soll man den auf treffen als aussteller (ich mit mein fahrzeug) geld bezahlen.
es ist doch auf andere treffen so das man nichts bezahlen tut, und nur die besucher das verstehe ich nicht ganz was das soll . die können doch froh sein das überhaubt einer hinkommt
und die werden noch zur kasse gebeten ......
mit horstwalde ist ok, aber so das find ich nicht ok mit der so genannten grundgebühr, dan stelle ich mich davor auff de straße und spaare mir das geld

Gruß Chris

Wo liegt das Problem? Da gibts jede Menge Unkosten, also was solls. Am Ostblocktreffen bezahlste als "Aussteller" über 50€ fürs WE. Wenn du siehst was da fürn Rattenschwanz hintendran hängt habe ich auch kein Problem die zu bezahlen!