Beiträge von Renato

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Original von falco
mein MB SK 3538 Bj. 94 hat 853000 km gelaufen ist muldenkipper (Bender)
läuft beim autobahnbau nur schlechtes gelände nur überladen 25t und mehr bei der leistung hätten wir schon 5 kamaz verschlissen.Fahrkomfort im Gelände spielt schon ne rolle fahrt mal 1 monat kamaz im gelände und dann n Bauactros man muß auch an die gesundheit der kutscher denken und stecken bleiben tut er auch nicht mehr wie der kamaz ich geh natürlich von straßenreifen mit groben profil aus und kein ballonreifen womit man nicht vernünftig auf der sraße fahren kann

ich fahre seleber Actros 8x8 MB 4143 ist ein feines Auto, aber auch hier geht eine Menge kaputt. Und Mitteleuropa ist nicht Sibirien, da sieht es anders aus, war schon mal drüben, da laufen fast nur russische Fabrikate.

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Original von falco
kamaz muß erst mal 40 jahre nutzfahrzeugbau nachholen die dinger sind doch keine konkurenz für mercedes actros 8x8 oder SK 8x8 allein der fahrkomfort der dinger ist ne zumutung ich hab mir das ding auf der IAA angesehen

Was nutzt mir im gelände Fahrkomfort, wenn ich nicht vorwärst komme?
Den Fahrkomfort bezahlt man auch teuer, für einen Actros, oder SK bekomme ich auch 3 Kamaz.

Auf der IAA 2006 zeigt Kamaz unter anderem den Kipper Kamaz-65201 (8?4) mit einer Ladefähigkeit von bis zu 25,5 Tonnen und den geländegängigen Schlepper Kamaz-6560 (8?8), der mit 35 Tonnen Fracht Steigungen von 60 Grad und senkrechte Hindernisse von einer Höhe von 0,5 Meter sowie Wasserhindernisse von bis zu 1,8 Meter Tiefe überwinden kann.

Kamaz LKW`s sind seit Jahren immer unter den Erstplazierten bei der Ralley Paris Dakar.

Der russische Lkw-Hersteller Kamaz hatte bereits 2004 an der Hannover Messe teilgenommen. Unternehmenschef Sergej Kogogin sagte in einer Stellungnahme: "Unsere Beteiligung bedeutet den Einstieg in den europäischen Markt. Wir sind in der Lage, ausländischen Anbietern Konkurrenz zu machen." Ihm zufolge ist die Kamaz-Marke in Europa bekannt. Allein in Polen seien 40 000 Fahrzeuge im Einsatz.

Hier ein paar Videos, einfach der Hammer, wo bleiben da Mercedes, MAN und Co.?
http://dailymotion.alice.it/video/x1y6ig_kamaz-truck_auto

http://www.metacafe.com/watch/556011/army_kamaz_in_action/

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Original von Jirka Novak
IFA W 50 Pritsche 1 : 43 an eBay Artikelnummer: 160137920525

Grüss Jirka

Danke Jirka

Schaut doch mal, wie der sich preislich entwickelt. Wenn die Leute dafür soviel Geld ausgeben müsste es sich doch für die Hersteller lohnen ein Modell zu verkaufen in 1:35.

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Original von blumikus

Hmm, im Forum wurde doch schon mal darüber berichtet. Einen W-50 LA/A gibt es schon. Ist allerdings aus Resin und von einem Modellbauer aus Sachsen entwickelt worden.

Andreas

Ja, Du hattest mir mal die Adresse genannt, leider ist nie ein Kontakt zum Modellbauer zustande gekommen.

Kann ich absolut nicht verstehen, warum es den weitverbreiteten W50 nicht von TAMIYA oder Revell als Bausatz in 1:35 gibt, die haben doch sonst fast alle NVA Fahrzeuge als bausätze.

Gibt es eigentlich den Trabant in 1:35?

Den T-185 hast Du fein hinbekommen, gab es alle Teile noch dafür?
An dem Nobas, fehlt da auch der Arm?

Wusste garnicht, dass es einen T-185 gab?
Gab es davon viele?
Technische Daten wären ganz interessant.

Ich kenne nur die für Außen, wahrscheinlich wegen Platzprobleme und ein äußerer hält ja auch mehr ab.

Zum nach Hause fahren wird es noch reichen, aber es kann ganz schnell gehen und die Risse werden größer.

Sieht sehr gut aus das Modell!! Was wird es für Varianten geben und wo bewegen diese sich preislich? Und ganz wichtig, wird es eine LAK Version geben?