Ich beabsichtige in den W50 digitale Anzeigeinstrumente einzubauen, womit ich folgende Betriebszustände abrufen kann, Innen und Aussentemperatur, Bordspannung, Stromstärke (Ampere) alles in 24 Volt, desweiteren sind eine Rückfahrkamera, eventuell Rückfahrwarner (Pieper, Abstand) usw geplant. Interessant werden auf Grund des wenig vorhandenen Platzes zum Einbau, Kombiinstrumente. Auch bevorzuge ich die Kabelvarianten (kein Funk). Gibt es da geeignete Anzeigen für? Ich habe mal bei Ebay geschaut, aber das Richtige habe ich noch nicht gefunden. Entweder nur in 12 Volt, oder kommt aus dem Ausland. Wäre schön wenn es soetwas eventuell für ein Tablet geben würde, wobei das Tablet als Anzeige funktioniert.
Beiträge von Renato
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Hat hier jemand seinen IFA W50 auf 07er Kennzeichen zugelassen? Wenn ja würde mich mal der Haftpflichbeitrag (Jahr) und die Gesellschaft interessieren.
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Den Wenigsten ist bekannt, wo die Common-Rail-Einspritzung, die auch Speichereinspritzung genannt wird, eigentlich ihren Ursprung hat. Viele denken dabei an Bosch, aber diese haben soweit mir bekannt ist, nur die Patente gekauft. Es war wie so vieles in der DDR, auf Grund Mangelwirtschaft und Kapazitäten, wurden die Patente verkauft. Mir geht es heute immer so, wenn ich Fahrzeuge sehe wo groß CDI drauf steht, dass ich dann an die Ursprünge denken muss. Hat den jemand technische Daten von dem 6 Zylindermotor im W50, wo diese Technologie zum Einsatz kam?
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Den 8682.14 kannte ich bisher noch nicht, ist scheinbar die Weiterentwicklung ?
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Alles anzeigenHallo,
ja der Plan war ja in den Unterlagen, den hast Du also...
So wie Du den geschaltet hast, habe ich Vorschläge:
1. 54d gibt ja in der "aus" Stellung Spannung ab, damit der Wischer in Endstellung fahren kann, der Endschalter des Wischermotors schaltet dann 31 weg. Dein Relais würde also ständig mit angezogener Spule drin sein, wenn Du es so anklemmst...
das würde ich so verändern: Steueranschluss (Spule) des Relais an Klemme 54 (Eingang)des Intervallschalter (12V liegt bei eingeschalteter Zündung ständig an) und an den 31b Ausgang des Intervallschalters. Das Relais zieht jetzt nur an, wenn Du den Wischer "Ein" schaltest, denn bei EIN bekommt 31b Masse.
2. 54 (24V) über das Relais an 54d des Wischermotors, so das die Spannung, wenn die Spule stromlos ist durchgeleitet wird (NC-Kontakt)
3. Masse 31 über den NO Kontakt des Relais auf 31b des Wischermotors geben...Aber wo ist in dieser Zeichnung der Anschluss 53c? Hier musst Du Dir mal eine Prüflampe schnappen und nachmessen, ob der Schalter Masse oder 54 durchschaltet, dann auch ein Relais dran. Achtung, beim W50 wird die Wischerpumpe über (+) geschaltet, Masse liegt ständig an. Beim L60 ist es anders und ggf auch bei dem Fahrzeug wo der Schalter her stammt kann es umgekehrt sein... da liegt (+) ständig an und Masse wird geschaltet.
Das kriegst Du aber raus, wenn Du den Schalter misst. Haben beim "Drücken" 31 und 53c Durchgang oder 54 und 53c. davon hängt ab wie Du das Steuerrelais für die Pumpe dran knüpperst.Ich habe ja leider nicht den Intervallschalter von FER 8682.9 oder 8682.9/1. Ich hatte diesen nur ausgewählt weil ich dachte, er ist für die anvisierten Zwecke der geeignetste Schalter?
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Hier der Schaltplan des FER Intervallschalter 6-12 Volt. Ich glaube 53c schaltet auf Masse durch?
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Drehscahlter wenn genug Pole vorhanden geht, wie ist denn dieser Drehschalter beschaltet? Eingang 54 und 31... dann Ausgänge:
31b und 53c
Diese beiden müssen beide beim Drücken des Knopfes schalten dh. bei Drücken muss 31 und 31b; 54 und 53c Durchgang haben.
Bei Stufe 1 muss 31 auf 31b und 54 auf 54b, Bei Stufe 2 dann wieder 31 auf 31b und 54 auf auf 53e jeweils Durchgang haben...
Dann geht der Drehschalter. Man muss also mal durchmessen was der so für Durchgänge hat er braucht mindestens 6 Anschlussfahnen...Ich habe mich eventuell falsch ausgedrückt, der Intervallschalter ist mit Drehschalter, so wie auf dem Bild zu sehen (8682.9) Die haben 6 Anschlüsse 31, 31b, 54, 54d, 53c.
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http://www.ebay.de/itm/Traktor-IFA-LKW-W50-Typenschild-Ludwigsfelde-/171187010522?pt=DE_Autoteile&hash=item27db8a7bda
http://kleinanzeigen.ebay.de/a…96008-223-3811?ref=search
http://www.ebay.de/itm/ZT-Fortschritt-Original-IFA-Begrenzungsleuchte-DDR-Blinker-S4000-Robur-NEU-/200974916139?pt=Ersatzteile_Zubeh%C3%B6r_Landtechnik&hash=item2ecb09da2b
http://www.ebay.de/itm/Blinker-Begrenzungsleuchten-Wartburg-Berliner-Roller-DDR-FER-Seitenwagen-Stoye-/151168801344?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item23325cda40
http://www.ebay.de/itm/LO-BUS-Garant-H6-Ruckfahrleuchte-Begrenzungsleuchte-8510-6-1-DDR-original-neu-/261341062959?pt=Ersatzteile_Zubeh%C3%B6r_Landtechnik&hash=item3cd924272f
http://www.ebay.de/itm/DDR-Begrenzungsleuchten-IFA-W50-Robur-H6-S4000-ADK125-NEU-/221326532150?pt=DE_Autoteile&hash=item338816de36
http://www.ebay.de/itm/IFA-Fortschritt-DDR-Begrenzungsleuchte-alt-Traktor-MTS-ZT-Belarus-Robur-S4000-G5-/261233603986?pt=DE_Autoteile&hash=item3cd2bc7592Aschenbecher ist der gleiche wie im Trabant 601.
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Das Relais ist ein seperates Relais in 12 Volt mit 2 Wechsler - Finder Leistungsrelais Relais 12V DC 2 Wechsler 30A - 66.82.9.012.0000 http://www.ebay.de/itm/Finder-…-9-012-0000-/111007185647 Ansteuern der Wischerpumpe solte mit über den Intervallschalter von FER funktionieren, das ist ein mehrstufiger Drehschalter mit Drucktaster. Ich dachte da an den Intervallschalter in 6-12 Volt von FER 8682.9 oder 8682.9/1 der ist mit Drucktaster für die Scheibenwaschpumpe, wird auf die 53 C gelegt.
Diese Schalter haben 3 Zeitstellungen und einen Anschluss 53c für die Waschpumpe.
