Hallo und herzlich willkommen im Forum. Wie es scheint bist Du infiziert vom IFA Virus?
Zu Deinem L60 hast Du eigentlich schon vieles in Erwägung gezogen um ihn wieder zum Laufen zu bringen. Würde ich auch so probieren.
Viel Spaß und halt uns auf dem Laufenden.
Ist doch gut geworden, jetzt kann er wieder aufgesetzt werden auf den LKW.
Die Welle für den Drehzahlmesser ist ziemlich kurz, so ca. 1 Meter, so dass sie eigentlich nur nach oben geführt werden kann, da sie sonst nicht reicht. Nur die Welle für den Tachoantrieb ist dehr lang, da sie vom Getriebe bis zum Tacho reicht, dass sind über 4 Meter.
Ich kann immer nur wieder darauf hinweisen: Handbücher und Reparaturanleitungen für IFA LKW findet man auch etliche in unserem Downloadbereich, kleiner Auszug:
Mit Fotos ist es etwas schlecht, da man dort nicht gut fotografieren kann. Die Welle läuft am Motortunnel hoch , durch das Amaturenbrett zum Drehzahlmesser.
Ich habe komplette RBZ gekauft bei Hoffmann. Zwei waren undicht, wurden aber getauscht.
Schau mal hier den Link, vielleicht hilft Dir das weiter? IFA W50 3. Sitz?
Ich hatte das auch mal kurzfristig auf dem Mitteltunnel für meine Tochter, ist aber mehr eine Notlösung gewesen.
Hallo, ich hab da mal eine Frage, weiß jemand, ob es für den IFA LKW W50 LA/A/C mit LAK, Prospekte gab?
Wenn Luft auf dem BKV kommt, ist er undicht, kann Membran, Zylinder oder Sonstige sein. Gibt da wenn ich richtig informiert bin wohl einen Reparatursatz für?
