Was hast du heute sonst so gemacht...eine Tour gefahren, was geholt...einfach so...

schulz-liesten · 10. November 2013

Zurück gings dann wieder nach aufmunitionieren(tanken) 14Uhr 45 Richtung Heimat.Getankt hatte ich 151l.hab unterwegs schon nachgekippt(aus Kanister) irgendwie ist der Tank immer zu klein???
Schnell noch umdrehen inner Stadt(mit Allrad und Sperren nicht das Problem über das im Wege liegende Holz zu kommen)
Feierabendverkehr,man gut das wir woandershin müssen.
Spaßbremse(der außerhalb so 40 lief,und innerorts miteinmal nur noch 25...
Dann war 8 Uhr der Tag zu Ende.
War mal wieder ein schöner problemloser Tag mit anhaltendem Grinsen

Hab den vorherigen Beitrag noch ergänzt(auch zum Gucken )

Euro-Biene · 10. November 2013

schulz-liesten schrieb:

Heut stand mal Transport der eigenen Technik an mit dem bärenstaken aus Ludwigsfelde(Werbeslogan der hier endlich stimmt).Gibt was neues(altes)dafür.
Erstmal probesitzen,so gehts nicht...Zerlegen ist noch die Möglichkeit,also Räder runter.Bin dann selbst gefahren obwohl es Mehraufwand war(Räder abbauen/anbauen)
Die orangen nehmen übrigens dreimal soviel was mich der Sprit gekostet hat,incl. Maut usw.Die Straßenabgabe hab ich mir gespart,sind dann nur 25km mehrzu fahren gewesen,steht dann nicht im Verhältnis zur ersparten Zeit...
Die Landschaft kenn wa doch? (fahrn wir jedes Jahr vorbei dran)
Das würd ich auch wegschleppen wollen
Leicht hatte der Sechsender das nicht bei dem vielen Berg- und Talfahrten.Immer schön 60,vorm Berg am besten noch schwung holen und oben im schlechtesten Fall mit 40 ankommen.5er Gang bleibt dann drin!
Verbrauch war ne 3 vorm Komma....und dann kam...die 5 vorn ran. Beim Vierer wär ich wohl aus dem vierten Gang nicht rausgekommen bei möglicherweise ähnlichem Verbrauch und auf jeden Fall längerer Fahrzeit.
Leer warns dann 34 Liter auf 100 bei 51er Schnitt retour.(da muß dann jede Kurve oder Schikane am Anfang der Ortschaft zur geraden gemacht werden und das Gespann nur so um die Ecken "geschmissen" werden.Und immer schön auf die Reifen aufpassen!)

Alles anzeigen

He da biste ja direkt bei mir vor der Tür vorbeigefahren.. ohne anzuhalten..
ist ja schon nen Ende...

GrüßeHummel

schulz-liesten · 10. November 2013

2 mal Hab ich irgendwie "übersehen"
Mit 500 PS hätt ich dann die verdiente halbe Stunde denn rausgeholt zum Abendbrot im stehen

Bei größeren Defekten hätt ich mich schon gemeldet

Burtz4 · 10. November 2013

Hallo,

2 Tage war ich unterwegs.

Freitag erst einmal einen Stop beim Hanno gemacht.

Hanno, danke für die Zeit die du dir genommen hast.
Ich werde deine Tipps bei der Instandsetzung meines Motors berücksichtigen.

Ronny, danke das du nicht an mir vorbeigelaufen bist.
Da ich gerade mir so die Werkzeuge angesehen hatte,
hätte ich euch glatt verpasst.

Ach ja, am Freitag war ich ja noch vorher in LU im Museum.
Da habe ich den aufgeschnittenen Motor noch paar mal fotografiert
und das Gestell vermessen, auf dem der Motor steht.

Bild 1 der Motor mit dem Gestell
Bild 2 die ominöse Stelle der beiden Dichtringe zwischen Block und Buchse
Bild 3 meine Errungenschaften vom Teilemarkt

Ja mehr Werkzeug als Teile...

Viele Grüße
Lutz

schulz-liesten · 11. November 2013

Dann gabs da noch einen Abgang....

WaldLo · 11. November 2013

Wer hat denn einen Abgang gemacht?

Gru0ß

schulz-liesten · 11. November 2013

..der Blaue ist verkauft.

MfG

T174und M22kutscher · 11. November 2013

Der L60 oder der Mischer?

schulz-liesten · 11. November 2013

Haste nen Pixelfehler Farbe steht oben

schulz-liesten · 13. November 2013

Hab hier noch Pics für Daniel Hab extra angehalten.(Köpernitz,demk das erkennste)
War leider schon wieder kurz nach elf auf dem Rückweg
Nach Coswig warns dann nichtmal 10km hin wo ich war .
Die Runde über Gardelegen dann gut 400...

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