Als hätte ich nicht genug zu reparieren, fängt der W50 jetzt auch noch an mich mit der Elektrik zu ärgern. Anfangs hatte fast alles funktioniert, mittlerweile scheint es ein Masseproblem im Amaturenbrett zu geben, es funktioniert nur noch ein Teil der Beleuchtung, alles andere ist Tot. Beim durchmessen muss dann auch noch ein Kabel auf Masse gekommen sein, mir ist nämlich die 50A Sicherung auf dem Batterieumschalter durchgebrannt. Für jeden Fehler den ich beseitige tauchen mindestens 3 weitere auf, die To-Do Liste wird immer länger...
Vorstellung
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Die Elektrik im IFA LKW W50 ist einfach nur schrecklich. Das Beste ist eigentlich, wenn man kann, alles herauszuschneiden und neu zu verkabeln.
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Guten Tag, leider fehlen mir nahezu alle Druckluft-Leitungen und finde kaum Informationen dazu. Ein grundsätzliches Schema habe ich, jedoch fehlen mir die Durchmesser und Anschlüsse, um mir neue Leitungen aus PE-Rohr zu ziehen. Könnte mir da jemand Bilder von den Anschlüssen oder eine Leitungsübersicht zukommen lassen? Vor allem am Kessel scheint ein T-Stück zu fehlen.
Vielleicht findet ja einer Zeit und könnte paar Bilder von seiner Bremsanlage machen, alternativ bin ich natürlich auch an Ersatzteilen interessiert, falls welche abgegeben werden sollten
Für jegliche Bemühungen bedanke ich mich im vorraus
Gruß
Schau mal hier, da gibt es Einiges zur Luftanlage.
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Ich würde da keinen alten Tank mehr einbauen. Besorg Dir lieber einen Tank aus Aluminium, Tanks aus Stahlblech fangen alle irgendwann an Probleme zu machen.
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Da kannst Du eigentlich alles nehmen, was passt. Ich hatte mir auch einen nagelneuen Stahltank eingebaut, Made in Germany, aber der fing auch nach 2 Jahren an zu rosten. Würde heute nur noch Aluminium oder Edelstahl Tank verbauen.
