Letzte Aktivitäten

(Zitat von claudiundmattes)

Den Adapter habe ich gerade mit meinem neuen W50 mit bekommen....

Wir begrüßen das neue Mitglied Malte1603 im IFA-TOURS Forum.

Herzlich willkommen und viel Spaß wünschen wir Dir.

Wenn Du möchtest, kannst Du Dich vorstellen. Dazu gibt es im Forum eine Kategorie
Vorstellung.
Bring Dich aktiv ein durch Beiträge, Fotos und…

Wir begrüßen das neue Mitglied galaxisspatz im IFA-TOURS Forum.

Herzlich willkommen und viel Spaß wünschen wir Dir.

Wenn Du möchtest, kannst Du Dich vorstellen. Dazu gibt es im Forum eine Kategorie
Vorstellung.
Bring Dich aktiv ein durch Beiträge, Fotos…

Hallo Volker

die Zylinder liegen im Fahrzeug. Falls ich am Samstag zum Schrauben hinfahre, mach ich mal ein Foto vom Typenschlild.
Die sind aus dem Fundus, daher will ich sie einfach ausprobieren.

Gruß
Matthias

So, nun ist es vollbracht, nach 3 Jahren Bauzeit ist der W50 endlich als Oldtimer zugelassen. Die Anlassergeschichte hat mich doch ganz schön aufgehalten. Nun bin ich ein vollwertiger Pannenhelfer und kann auch abschleppen, wen es mal sein muss.
Hier noch…

Ich hatte über einen Ifaristen Kontakt zu einem Prüfer im Osten zwecks austragen des Seitenschutzes.
Das wäre möglich gewesen aber wegen der Kunstofffenster hatte er Probleme mit dem H Kennzeichen……
Die Kunstofffenster sind seit der Womo Eintragung im…

Moin,
das die Prüfer im Osten ziemlich zickig sind habe ich von mehreren Seiten gehört. Ich kenne allerdings Fuffys mit allen möglichen Reifengrößen:
16/70-20 , 365/85-20, 395/85-20, 385/65-22.5 und alle mit H.
Einer hier im Forum hatte wohl mal 14.00-20…

Öldruck ist eigentlich immer im grünen Bereich.
Naja ich schau mal

Guten Morgen Matthias,

diese Hubzylinder hast du ein paar Daten dazu? Was heben sie? Wie lang sind sie ein und ausgefahren? ...
Ich überlege gerade ebenso etwas für einen Container zu bauen.

Grüße
Volker

Läuft !


IMG_3073.jpeg
also fertig wir er wohl nie.
Der Anfang ist gemacht.

Gruß
Matthias

Hallo
Wenn man es kann nicht-der Rest wie zum Beispiel Öldruck muss aber auch stimmen sonst lohnt sich der Aufwand mit dem Kolben+Buchsen Wechsel nicht

Wir begrüßen das neue Mitglied Stephan ZT 303-E im IFA-TOURS Forum.

Herzlich willkommen und viel Spaß wünschen wir Dir.

Wenn Du möchtest, kannst Du Dich vorstellen. Dazu gibt es im Forum eine Kategorie
Vorstellung.
Bring Dich aktiv ein durch Beiträge, …

Ist das ein großer Aufwand Buchsen etc neu zumachen?

Natürlich, da kann man doch wunderbar sehen, in welchem Zustand alles ist.

Wir begrüßen das neue Mitglied Fire&Ice im IFA-TOURS Forum.

Herzlich willkommen und viel Spaß wünschen wir Dir.

Wenn Du möchtest, kannst Du Dich vorstellen. Dazu gibt es im Forum eine Kategorie
Vorstellung.
Bring Dich aktiv ein durch Beiträge, Fotos und…

Alles klar.
Das wird dann wohl ein Projekt für den Winter.
Wenn man die blöcke sowieso abnehmen muss, läge da eine Regeneration des Motors nah?

1. Setzverhalten und Kolbenvorstehmaß

Bei der Konstruktion des 4VD-Motors erfüllen die Fußdichtungen nicht nur eine klassische Dichtfunktion, sondern dienen zugleich der Einstellung des Kolbenvorstehmaßes.

• Mehrlagige Ausführung: Um die erforderlichen

…

Leider nicht, das geht nur mit Zerlegen und dann mit einer modernen neuen Dichtung ist Ruhe. Diese Papierdichtungen werde leider häufig undicht.

Alles klar. Das könnte sein. Gibt es da einen anderen Weg ohne alles zu zerlegen? Irgendein Dichtmittel oder ähnliches?

Hallo verkaufe gerade mein TLF. Bei Interesse hier der Link
https://www.kleinanzeigen.de/s…s&utm_content=app_android