Beiträge von pascalts

Hallo!

Ich habe die Lichter getauscht und bin soweit zufrieden. Die Elektrik ist komplett neu, die alten Leitungen waren hinüber. Ich habe nur die laut Dekra notwendige Beleuchtung angebracht und den einzelnen 7-poligen LKW-Stecker wieder verwendet und nicht auf das moderne System mit zwei 7-poligen oder dem 15-poligen Stecker umgerüstet.

Derzeit mache ich einige Teile der Druckluftbremse neu. Einige Schläuche sind mehr als überfällig und auch einige Halterungen sind hinüber. Dabei ist mir bei den Verschraubungen aufgefallen, dass da "Metall auf Metall" aufliegt und keine Dichtung oder Ähnliches vorhanden ist (Beispiel: Adapter Gummischlauch zu Gewinde am Anhängersteuerventil). Ich bin bei weitem kein Experte auf dem Gebiet, aber müsste da nicht irgendwas dazwischen? Oder ist das Gewinde selbstdichtend? Ich hab mal grob drüber geschaut, es sollte M22 x 1,5 sein, aber konisch sieht das nicht aus.

Gruß

Pascal

So weit ich weis, war es ein Automaten-Wagen. Mit einarmigen Banditen und so was.

Danke euch! Gut, dass ich jetzt weiß, das Nachbauten und Original nicht zueinander passen. Das hätte Ärger gegeben.

Bremsleitungen aus Plastikrohren statt Metall wegen der Korrosion? Sehe ich ein. Und welchen Durchmesser nutze ich da?

Bilder hab ich mal von meiner Freundin gemopst: Incapitalletters

Ursprungszustand:

Im Anhang der Stand von vor ein paar Tagen.

Hallo Zusammen!

Wir haben unseren Wagen nun endlich fertig ausgebaut und wohnen darin. Nun geht es dahin, den Wagen wieder fahrbereit zu machen, falls wir irgend wann mal woanders hin wollen. Dazu haben sich für mich 2 Themen aufgemacht:

a) Beleuchtung

Die beiden hinteren Lichter sind nur zum Teil noch vorhanden. Es fehlen teilweise das Glas, das Innenleben, auf alle Fälle jedoch alle Leuchtmittel. Auf dem noch vorhandenen Glas habe ich die Aufschrift DDR-Ruhla G 08032 gefunden. So ein Glas benötige ich auf alle Fälle.

Sind die Gläser rechts / links gleich? Und mal ganz dumm gefragt... Die Leuchtmittel sind 24V oder? Einen Schaltplan für die 7-Polige Anhänger-Verkabelung benötige ich auch noch.

b) Bremsleitung

Das Bremssystem an sich ist i.O.. Aber die Bremsleitung von vorn nach hinten war ein einziger Flickenteppich (gammeliger Schlauch -> rostiges Rohr -> gammeliger Schlauch -> dünnes Plastikrohr -> gammeliger Schlauch und so weiter, siehe Skizze im Anhang). Deswegen würde ich mich darüber freuen, wenn mir jemand sagen könnte, wie ich das wieder in Ordnung bringe. Welche Spezifikationen müssen die Schläuche haben? Durchmesser, Festigkeit...

Ich würde über das Tiefbett ein massives Rohr verlegen und danache und davor gern kräftige Schläuche verwenden.

Ich hoffe ihr könnt mir ein wenig weiter helfen

Vielen Dank und Frohe Ostern!

Hallo autophil!

Danke für deine Rückmeldung. Die Bremse ist auch, soweit ich das richtig verstanden habe, eine Zweikreisbremse.

Grüße!

Ich hab selber schon mal ein wenig gesucht... Könnten die Achsen von einem HR80.xx Anhänger stammen?

https://www.ddr-landmaschinen.de/geraete/geraete_haenger.htm <-- da sieht der HL80.05 sehr Ähnlich aus von den Achsen her, http://www.ddr-modelle.com/anh…---auflieger---teil2.html scheint ebenfalls übereinzustimmen (ja, das sind Modelle )

Moin!

Der Wagen steht nun endlich auf unserem Grundstück. Jetzt kann ich auch ein paar Grafiken nachreichen. Ich haffe ihr könnt mir ein paar aufschlussreiche Informationen geben, und sei es, dass ich hier völlig falsch bin

Grüße!

Ok, das klingt gut. Bis zu den ordentlichen Fotos dauerts noch ein wenig. Gibt es tipps, wo ich genau Fotografieren soll? Klar, Achsen, Bramsen und co... Einprägungen wären wohl gut.

Mal sehen. Überführung ist in ca 3 Wochen.

Moin!

Meine Lebensgefährtin und ich möchten einen alten Schaustellerwagen zum Wohnen umbauen. Neudeutsch heißt sowas glaube ich Tiny-House... Der Wagen samt Unterbau ist soweit gut in Schuss, aber ich habe sogut wie keine technischen Informationen. Der Anhänger ist ein DDR-Eigenbau mit 2 Achsen, jeweils Doppelbereit (8,25er Breite bei 20 Zoll, wenn ich mich recht erinnere). Vorn eine Deichsel. Zugelassen auf 10 Tonnen Maximalgewicht.

Soweit ich weiß ist das Tiefbett (10m Länge) auch Eigenbau, aber Achsen, Federung, Bremsen und Felgen dürften aus der IFA-Produktion stammen. Dürfte um das Jahr 1978 gewesen sein.

Könnt ihr mir helfen, die Teile zu identifizieren, damit ich im Fall der Fälle Ersatzteile gezielter suchen kann? Wenn der Wagen überführt wurde (auf eigener Ache :thumbup:) kann ich dann auch Bilder zeigen.

Danke im Vorraus!

PS: Ich hoffe ich bin hier nicht ganz falsch...