Beiträge von Andreas L/Z

Nö Nö alles gut Übrigens würde mich das auch mal interessieren den Einen oder Anderen mal beim Treffen kennen zu lernen und mal Fachgespräche bei einem Bier zu führen.:thumbup: Also nächste Möglichkeit beim event. Treffen am PS Speicher wenn das was werden sollte.

Hallo Maik

Habe erst heute von deinem Problem gelesen. Du hast allso ein TLF bei dem das Kupplungspedal unten bleibt wenn es durchgetreten wird. Ist das so richtig???? oder geht das Kupplungspedal von allein runter wenn der Motor läuft und die Druckluftanlage druck hat?

Hallo Olaf

Leider kann ich vor Mai aus Arbeitstechnischen Gründen nicht an Veranstaltungen egal welcher Art nicht Teilnehmen. Außerdem interessieren mich Buddelkastenspiele nicht.

Hallo Hennianni

Das Rauchen wirst du ihm nicht ganz abgewöhnen können. Das ist beim W50 so, bei den Temperaturen. Aber es wird sich etwas bessern und er wird nicht mehr so lange Räuchern.

Viel Erfolg und berichte mal:thumbup: Und noch was. Es gibt keine Doofen Fragen, es gibt nur Doofe Antworten

Leute wovon Reden wir jetzt eigentlich. Vom Treffen am PS Speicher, oder vom Buddelkastentreffen bei Benno

Braucht du nicht unbedingt. Geh einfach mit einem schmalen Schraubendreher in den Schlitz dann lässt sich der Fahrtenschreiber öffnen jedenfalls bei den DDR Fahrtenschreibern funktionert das.

Wenn ihr die Rücklaufleitung blind gemacht habt brauchst du dich nicht zu wundern. Das kann ganz schnell zum Schaden an den Einspritzdüsen führen den solche hohe Menge die jetzt eingespritzt wird,das können die nicht ab. Des weiterem Verbrennt der Motor die Menge gar nicht deswegen der Qualm. Du solltest sofort die Rücklaufleitung wieder anbauen und die auch in deinen Kanister legen. Dann sollte das Problem mit dem hohen Dieselverbrauch erst mal behoben sein . Was deine Einspritzdüsen schon weggekriegt haben kann ich so nicht sagen.

Solltest du aber die Rücklaufleitung am orginal Tank gelassen haben, dann findest du dort deinen Diesel wieder. Übrigens ist das bei der kalten Jahreszeit normal das der W50 Motor wenn er kalt ist so Räuchert. Hat auch was mit dem Alter des Motors und mit der Einspritzung zu tun. Die Räucherei gibt sich wenn der Motor etwas warm gefahren wird.

Wau der sieht ja besser wie neu aus. Hoffentlich weiß das dein Motor auch zu schätzen was du Ihm alles gutes tust und läuft auch genau so gut und vor allem lannnnnnge :thumbup:

Bei Benno Winter bin ich leider raus.

Hallo Schrauberatze

Erst mal vielen Dank für die Infos und Bilder. Aber leider muß ich den Traum Schlepper erst mal nach hinten verschieben. Habe heute einen Auftrag für einen zweiten Anhänger bekommen den sich mein Kumpel gekauft hat. Des weiteren muss ich voraussichtlich Ende

Januar in die Werkstatt (ins Krankenhaus),dann bin ich erst mal 6 Wochen außer Betrieb. Aber was mich auch ein bisschen abschreckt sind die 6000 Euronen. Ist zwar VB aber in der Besitzer würd seinen Schatz für nicht viel weniger hergeben. Mich schreckt nicht die Arbeit um das Schätzchen wieder schick zu machen ab, aber da kommen noch mal grob geschätzt 4000€ Instandsetztung zu.