Beiträge von Iselkraut

Okay, Danke werde mal mit denen Verbindung aufnehmen, in ihren PDF Katalogen, konnte ich nichts passendes finden. Grüße

Wo bekomme ich neue Dichtungen, für die Blech LAK Fenster her. Eine Bezugsquelle für die Original Gimmis hab ich nirgends gefunden.

Hallo, mich würde interessieren wie die Froststopfen in die Motorblöcke eingebaut werden, so das sie halten und dicht sind.

Reißen die Bügel für die Befestigung des Anlassers bei Euch auch ein? Hab die schonmal nach geschweißt, aber sind wieder eingerissen.

Also der Rotor ist definitiv durchgebrannt. Von den Kupferteilen sind nur noch Tropfen und Späne übrig, da war richtig was los. Der Anlasser war auch blockiert, aber das ist evtl. die Auswirkung vom durchbrennen.

Heute den Anlasser ausgebaut, weil der Anlasser sich nur noch sehr träge bewegt hat. Zum Starten hat das nicht gereicht. Jetzt muss ich auf die Suche für den Grund des Feuerwerks gehen. Evtl. ist der Motor zu schwer gängig? Umschalter hat geklackt aber gedreht hat der Anlasser fast nicht mehr.

Ich hab schon von mehreren gehört das die Ansaugluft unbedingt in Rotation versetzt werden muss. Das ist bei dem Trocken Luftfilter nicht gewährleistet, die einen sagen, das passt alles so, anderen hingegen bemerken eine gewisse Kraftlosigkeit, wir würden uns freuen wenn du deine Erfahrungen hier darlegen könntest.

Grüße RoWi

Trat das Problem langsam auf, oder plötzlich? Das die Temperaturanzeige spinnt, hört man öfters. Bei mir ging er immer in den roten Bereich, falscher Sensor drin.

Grüsse RoWi

Ich hatte ein ähnliches Problem, hab mir dann drei Meter Kraftstoffleitung besorgt und alle Filter überbrückt, so konnte ich schon verschiedene Sachen ausschließen. Hatte dann den eigentlichen Vorlauf freiliegen, den hab ich dann an den Rücklauf angeschlossen und den LKW angelassen. Und siehe da bei einem einjährigen Schlauch hat es Diesel rausgedrückt. Da wäre ich nie draufgekommen.

Grüsse RoWi

Ich denke die Brantho Korrux Farbe setzt sich immer mehr durch. Ist nicht schlecht, zwar etwas teurer, aber dafür besser.

Schleifen, schkeifen, schleifen, deshalb will niemand mehr Autolackierer werden.

Grüsse RoWi