Beiträge von Florian Jänsch

Hallo,

trage mich mit dem gleichen Gedanken rum, aber ich hab im Schrott nen alten Wasserabscheider für die Druckluftanlage gefunden, außerdem gab´s bei ebay mal für 5€ nen Bosch Reifenfüllanschluß mit Metallfilter, die will ich jetzt in Reihe vor den Druckregler anschließen, damit mir kein Siff mehr in die Kessel läuft, die waren nämlich fast durchgerostet, und alle Ventile total verschmoddert. Hoffe es bringt was, werde mal versuchen ein paar Bilder zu machen....Die Ventile hab ich übrigens mit MoS2-Fett versorgt.
Gruß
Florian

Hallo,
hatte meinen gerade zerlegt und gereinigt und mit MoS2 Fett versorgt, habe fast alle Teile von Wabco bzw Knorr, das hat der Vorbesitzer wohl irgendwie hingekriegt, oder es liegt daran, daß es ein Exportmodell ist...Auf jeden Fall will ich ihn jetzt mal anschmeißen und schauen was sich verändert hat. Werde Dir dann mal Bericht erstatten, ob es ratsam ist den Druckregler zu zerlegen....
Gruß
Florian

Hey,

das ist doch mal ne glasklare Ansage, vielen Dank, werde sie wohl tatsächlich mal abdrücken lassen müssen, da die unteren Deckel ja jetzt neu sind und die Einstellschraube ebenfalls von mir gewechselt wurde.
Also wie gesagt: Vielen Dank
Gruß
Florian

Also, habe die zwei Ventile mal auseinandergenommen und gereinigt, waren total versifft, und der Bodendeckel völlig durchgerostet (musste nen neuen machen). Die Ventile sind von Wabco und tragen folgende Nummer: 1494 475 010 000. Habe leider nichts dazu finden können. Für Prüfanschlüße halte ich sie definitv nicht, da kein Anschluß frei ist und sich auch ein Kolben und Steuerelemente darin befinden.
Versuche mal ein Bilder hochzuladen. Klappt leider nicht, Dateien sind zu groß, versuche sie mal zu komprimieren.
Gruß
Florian

Hallo Mirko,

aber das Teil hat, soweit ich gesehen hab, überhaupt keinen Gewindeanschluß. Wo der Tüff-Mann immer seine Prüfamaturen anschließt, waren überall Gewinde dran.....
Was ich mir schon überlegt habt, könnte es sein daß das die Überdruckventile sind, weil jeder Kessel so ein Teil hat, oder sitzen die woanders?
Gruß
Florian

Hallo, habe den L60 mal wieder laufen lassen, und siehe da, es gibt eine Undichtigkeit im Druckluftsystem. Und zwar am hinteren Ausgang des nicht-rahmenseitigen Kessels. Das Teil sieht aus wie eine kleine Alu-Dose, bzw im Einbauzustand wie ein liegendes T-Stück, bei dem nur der obere und der waagrechte Anschluß belegt sind. Am unteren Ende ist ein schwarzer Gummi-Pfropfen drauf, und genau da "zischt" es raus. Im ETK hab ich es aber nicht finden können. Nun meine Frage, kann man sowas wieder richten, lohnt sich daß überhaupt, gibt´s was moderneres, brauchbares für nen fairen Preis, und vorallem wie heißt das Teil und für was ist es gut??!!! Gruß Florian

Ok, vielen Dank nochmal an Euch alle, dann werd ich es wohl bei der WoMo-Zulassung belassen.
Gruß
Florian

Stimmt, der Mann ist ein echter Experte auf diesem Gebiet.

Ich würd alle auf einmal machen, denn wenn Du auf der Kurbelwelle unterschiedliche Kolben laufen hast, hätte ich kein gutes Gefühl, ich weiß auch nicht ob GGG und Alukolben das gleiche Gewicht haben, von wegen Unwucht und so.....
Habe bei meinem 4 von 6 Zylinderlaufbuchsen ersetzt. Stückpreis damals 50€. Habe sie aber nur ersetzt, weil sie von außen fast durchgefressen waren (Lochfraß bzw Kavitation wie es so schön heißt), und die zerfressene Oberfläche genau an den Dichtflächen für die O-Ringe war. Deswegen ist bei mir das Kühlwasser in den Ölsumpf gelaufen.....
Herr Putty sagte mir damals, wenn die Laufbuchsen in Ordnung sind, und auf den Kolben neue, noch nicht gelaufene beschichtete Ringe sitzen kann man die Buchsen ruhig weiterverwenden. Kolben konnte ich damals welche von ihm bekommen, gebraucht mit neuen Ringen, war nicht sooo teuer.
Aber wie gesagt, ich würde entweder alles auf Alu umrüsten, oder alles bei GGG belassen, aber nicht mischen.
Gruß
Florian

Meiner hatte erst 32.000km als er mir um die Ohren geflogen ist. Bei mir war´s ein Klassischer Standschaden in Verbindung mit mangelnder Wartung.
Tel-Nr kann ich Dir gerade nicht geben, all meine Unterlagen sind noch in Umzugkartons.
Schick Dir aber noch ne Mail. Viel Glück beim Schrauben.
Gruß
Florian