Beiträge von unknow74

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Original von Florian Jänsch
...
Ich suche schon ständig nach einem Rostfreien Schalldämpfer eines aktuellen LKWs.....Für Tipps bin jederzeit dankbar.
Gruß
Florian

Nimm einen alten aus Blech, schneid den auf und bau den aus VA nach.

Hab ich mit meiner VA-Anlage für den VW-Bus (T3 mit 2,2l Subarumotor) auch so gemacht - d.h. Flansche, Krümmer, Rohre + Kat komplett neu gebaut, anschließend einen vergammelten Serien-ESD aufgeflext und das Innenleben nebst Ummantelung entsprechend dem neuen Rohrdurchmesser nach gebaut. Leider habe ich noch keine "Klangprobe" oder Fahrwerte, da der Bus noch nicht wieder zusammen ist. Insgesamt hat mich die VA-Anlage 180,- € gekostet - Material in der eBucht (bspw. "rundumedelstahl" als Verkäufer) und ein paar Stunden beim WIG-Schweißer...

Idee gut, Umsetzung mangelhaft - mal so vom ästhetischen Gesichtspunkt betrachtet

Wie alt ist denn Deine Tochter?

Hände für Kinderarbeit hätte ich ausreichend zur Verfügung aber für ne anständige Massage "für danach"...

Ja, nen Stapler zum Rausheben - das wär's

@ Willi - sollte gehen mit Grube, gesehen hab ich den von unten schon

Stell ich mir nicht so schwierig vor, wie gefühlte 100kg auf 1,20m Länge auf nen Meter aus dem Stapler nach oben zu wuchten. Zumal wir den Zylinder inkl. unterem Lager ausgebaut haben - die untere Hydraulikverschraubung ging nicht zu lösen - deshalb Lager ausbauen (das äußere ordentlich gefettet, das innere fettfrei), kompletten Zylinder mit Drehlager um 90° drehen und dann nach schräg oben / hinten rausziehen und ausfädeln. Das ging alles nur per Hand, da wir mit dem Motorheber nicht unter den Stapler gekommen sind...

...habe heute unserem Stapler den inkontinenten Arbeitszylinder ausgebaut - wat ne Sauerei, wat ne Buckelei

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Original von Ifa-Jens
Hallo! Stelle euch auch noch eine Nutzungsvariante der Leiter für den Koffer vor.

Gruß Ifa-Jens

Cool - LAK mit Zugbrücke

Dankeschön

...die sitzen beim T4 nebeneinander - da ist auch kein Platz im Motorraum

...ich weiß net, ob die später aus Alu waren - bei mir ist das fetter 2mm-Stahl, längs im Kofferboden, mind. 4 komplett durchgehende Schienen und 2 weitere mit "Unterbrechung" wegen dem Keller. Dazu waren noch jeweils an den Seitenwänden auf Hüfthöhe umlaufend Schienen verschraubt...

Schraube mit Flacheisen - also Prinzip Halfenverschraubung - okay - das dürfte dann M8 mit SW13 nebst Blech sein...