Beiträge von frankvc

hallo leute habe heute mal bei den leuten vom afrika virus reingeschaut das gelände ist natürlich für lkw besser so haben wir jetzt auch vor von donnerstag bis samstag bei sepp und dann bis montag in der kiesgrube vieleicht schliest sich uns ja dann noch jemand an ist ja nur ca 20km weiter östlich mfg frank

hallo leute habe heute mal bei den leuten vom afrika virus reingeschaut das gelände ist natürlich für lkw besser so haben wir jetzt auch vor von donnerstag bis samstag bei sepp und dann bis montag in der kiesgrube vieleicht schliest sich uns ja dann noch jemand an ist ja nur ca 20km weiter östlich mfg frank

hallo torsten danke für die infos mein interesse für osttechnick liegt daran das ich eigentlich ein ossi bin ich komme aus der nähe von schwerin und ich muß doch den leuten hier auch mal zeigen das wir auch technick hatten die durchaus leistungsvähig war und noch ist . Nein der anhänger hat noch keine aufnahmen dran ,ich wollte welche vom w50 verwenden mehr zu meinem fuhrpark unter www.frankvc.de.vu mfg frankvc

hallo leute bin gerade vom roburtreffen wieder zurück habe leider abgebrochen wegen des schlechten wetters die kinder hatten keinen spaß mehr aber war trotzdem super es waren sogar leute au berlin und umgebung da ein dank und ein lob den organisatoren mfg frankvc

hallo sag mal wenn du einen hl50 mit werkstatt lak hast kannst du mir da wohl bitte mal ein paar bilder von senden von außen und von innen ich willmeine werkstatt auf das fahrgestell von einem hl50 tankwagen pflanzen und innen fehlt gei mir die einrichtung der linken seite was in die ses regal gehört ich will ihn nämlich wieder kommplett haben mfg frank

hallo leute vieleicht weiß hier ja jemand was genaues ich habe ja für mei w50 das 07 ner kennzeichen und da soll ja alles original sei n jetzt habe ich ja mein anhänger hl 50 fertig und habe den ja auf das selbe kennzeichen laufen wie w50 ist aber nur einleitergebremst da ich kein zweileiter am motorwagen habe jetzt habe ich aber gehört das nan mit einleiter hinterm lkw garnicht mehr fahren darf egal ob 07 oder olteimer oder was auch immer wies einer genaueres mfg frank

hallo chris und all die anderen sicher mann sieht heute immer weniger dieser tracktoren auf unseren feldern und das ist eigentlich schade natürlich kann man sie nicht mit einem 160 ps deutz oder so vergleichen aber ich möchte mal sehen was mit deren ganzen elecktronik nach 20 jahren passieren würde es ist ja wie überall die frage braucht mann das alles wirklich für meinen zt323 hat mann mir auf einem treffen vor 2 jahren 15000€ geboten ich habe abgelehnt denn mit gerade mal 4000 stunden wird man lange suchen müssen einen zu finden der ist wie dieser warum muß es bei dir ein l60 sein ich finde der w50 ist wesentlich ausgereifter und es wird so schnell nicht zu den hohen ersatzteilpreisen kommen wie beim l60 mfg frank

hallo es ist richtig das ist natürlich ein 323a war nur ein schreibfehler wer beide den 303 und auch den 323 schon mal gefahren hat der weiß das da welten zwischen liegen obwohl ich mit dem 303 auch immer sehr zufrieden war ich habe ja aufmeiner seite www.frankvc.devu auch bilder eingestellt wo ich mit ihm beim treckertrecking zu sehen bin fg frank

HIer ein Bild von meinem ZT 323D. Er wurde gebaut von 84 bis 91. Er war technisch sehr hoch entwickelt. Hatte schon 84 eine Lastschaltung, gefederte Kabiene, voll hydraulische Lenkung, permanenten Allrad mit 100% Sperren und 30t Anhängelast. Läßt sich super fahren da auch Bremse und Kupplung hydraulisch unterstützt sind. Es gab natürlich auch Schwachpunkte da sie Funktionen wie Allrad Speren usw. pneumatisch angesteuert wurden udn diese Ventile aus Kunstoff waren gab es immer wieder Probleme. ICh habe diese durch Bosch pneumatik ersetzt. Er läuft jetzt 5 Jahre Problemlos auch im Winterdienst.
weitere Bilder zu dem ZT 303D und dem ZT 323D gibt es auf meiner Homepage unter www.frankvc.de.vu

Hier ein Bild vom ZT 303 er wurde von 63 bis 84 gebaut hat die selbe Maschine wie der W50 nur eine andere Pumpe und hat 100PS. HIer von mir etwas modifiziert.