Beiträge von kumpelfreund

hallo

ich würde mal behaupten zur befestigung des tarnnetzes,welches auf dem gitter liegt.kann aber auch die seilführung von einem nva vorbaukran gewesen sein.bin mir aber bei beiden nicht so sicher

hallo

wenns ein kipper ist kann es die kontrolle für" ladefläche oben "sein

hallo

es kommt darauf an was du für ein zündschloss hast.es gibt welche mit langem schlüssel und schaltstufen nach rechts und links und welche mit kurzem schlüssel und schaltstufen nach rechts.beim ersten hast du nach links nur die frontscheinwerfer an und wenn verbaut die nachtmarschleuchte(viereckig mit blauen und grünen gläsern) hinten links .der rest bleibt aus auch innenlicht und instrumentenbeleuchtung.nach rechts ist alles normal.

die idee mit den zusatz baterien ist nicht schlecht.aber dafür brauchst du dann eine andere lichtmaschine ,weil deine originale bei vier! batterien nach ca einer woche die hufe reisst.die hat nur ca 40 ampere ladestrom.darum habe ich jetzt eine mit 90 ampere eingebaut und kann meine zusatz batterien im koffer mit laden.das würde ich fur deine winde auch empfehlen.oder 24v gegen 12v tauschen.oder originalwinde für nebenabtrieb besorgen.

hallo
den gummifuss kannst du dir selbst bauen.
in kieswerken werden die auswurftrichter mit "verschleiss-gummi" ausgeklebt.den gibt es in 5,10,15 und 20mm stärke.fahr einfach ins nächste kieswerk und besorg dir ein stück.den kannst du einfach mit einem cuttermesser und einem locheisen bearbeiten.hab ich auch so gemacht.

hallo erst mal.

also einen lakII auf den TLF kannst du vergessen.
das sieht erst mal voll daneben aus ,dann hast du 2,80m koffer hinter der achse und mit deinem gewicht von 5 tonnen kommst du auch nicht hin.mein dicker hat ein leergewicht von 6490kg.da bleibt nicht mehr viel bis 7500 oder?eine rahmen verlängerung würd ich auch lassen.kauf dir einen zweier lak und kürz ihn ein.sau arbeit aber am effektivsten.
oder kauf einen lak I und nutze dein fahrerhaus als aufenthaltsraum.so werd ich das bei meinem TLF tun.

gruß kumpelfreund

hallo alle zusammen.
ich will meinen TLF zum womo umbauen .
wie bekomme ich den brief umgetragen von" tanklöschfahrzeug" auf "geschlossen kasten"um eine h-zulassung möglich zu machen?
bin für jeden rat dankbar.
kumpelfreund

habe mit einem fahrer eines bohrgerätes gesprochen und der meinte es gibt keine spürbaren unterschiede bei der arbeit.nur der verbrauch hat sich verringert.die fa.aus dem saalkreis betreibt noch zwei geräte mit diesem umbau und das im jahr 2008.kann ja wohl nicht so schlecht sein oder..

kann mich nur renato anschliessen.mein chef kauft ivetschko und die fahrer juckt es nich ,bei den baumashinen kauft er volvo(radlader usw.)und es läuft.

hallo leute

mit warmwasser vorwärmer hab ich keine probleme.ohne fungiert der abgasschlauch der standheizung vom koffer als vorwärmgerät.passt prima in den ansaugtrackt und bringt knapp 80 grad abgastemperatur,das reicht dann zum starten,als letztes wäre noch starthilfespray eine lösung.