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in wallwitz am petersberg liefen bis vor 10 jahren zwei sil 131 mit w50 motor und bohrgerät bei einer brunnenbaufirma.
Beiträge von kumpelfreund
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ich habe die erfahrung gemacht,das das wasser durch die schläuche in die scheinwerfer läuft.
nicht umsonst sind die in der nva version bis oben an den kühlergrill verlegt und die einführung der kabel in die schläuche ist von unten
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also mein tlf hatte nicht mal ne rückenlehne rechts,da war ein gestell für die schwere schutzausrüstung vom beifahrer verbaut
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gab es in pütnitz auf dem teilemarkt
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das schild ist schon original,aber nicht für w50
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in meinem tüv gutachten steht
IFA W 50 LA/A/ND.
gab es so nicht,hat der tüver dann erfunden
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Feuerwehr ist gut
hab ich auch,nimm einen tlf 16 und bau um.hast dann 6 sitzplätze. -
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hast du mal probiert loszufahren,obwohl der grosse kessel noch keinen druck hat.
bei meinem dicken kommt der erste zeiger hoch ist kurz vor rot und ich kann losfahren,obwohl der zeiger beim bremse lösen zurückfällt und keinen druck anzeigt
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hast du ein reparaturhandbuch?
wenn nicht ,kauf dir eins und belies dich dort,sonst fragst du dich hier blöde.
aller anfang ist schwer ,ich weiß,aber viele sachen sind dort perfekt beschrieben und lassen sich dann meist ganz einfach lösen
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ein genauerer standort wäre schon gut,der HARZ ist relativ groß
