Beiträge von ifaandreas

HIIIIIIIIILLLLLFEEEEE!!!!!!!!!!

rette jeder einen solchen der letzten Charakter besitzenden Dieselrösser Deutschlands.....

sonst müssen wir in 10 Jahren nach Vietnam fahren um mal einen W50 bestaunen zu können..............

in eingebautem Zustand

Hallo IFA-Freunde und alle,die keine Lust mehr haben dem Staat und den Mineralölgesellschaften das letzte Ersparte hinzulegen.

hab für meinen W50 diesen Vorwärmer eigentlich fürs Pflanzenöl gebaut. Der Aufbau ist denkbar einfach: man nehme ein (in meinem Fall V4A) Rohr dm 100mm x 250mm lang,in den unteren Deckel kommt ein Schlauchstutzen zum Verbinden mit dem Evolventenwärmetauscher der Ölwanne.In das 100er Rohr wird ein Schlauchwendel (Ganzmetall-Stahlflexleitung) wie ein Ring Fleischwurst hineingelegt und an den beiden oberen Ermeto 10L Anschlüssen verschraubt.Die Deckel habe ich verschweist.Das Warme Kühlwasser,welches vom Zylinderblock nach unten in den Evolventenwärmetauscher fliest,durchströmt den PÖL/Diesel-Wärmetauscher.
Fürmich ist auch wichtig,dass im Winter der Diesel vorgewärmt wird.Insbesondere weil der zb. Nord-Afrikanische Diesel nicht Winterfest ist!!!.
Zum Starten verwende ich nach wie vor Diesel (ausser im Sommer) und bei betriebswarmem Motor wird via 3-Wege-hahn auf PÖL umgestellt.Kostet derzeit bei uns 70ct/Ltr.Den Ölwechselintervall zu halbieren ist dabei dennoch zu empfehlen.

mit Sparendem Gruß an ALLE Dieselfreunde

Andreas

Hallo Nils,

Deine Vorderachse kannst Du nur via den 5 Füllmengen Getriebeöles schmieren

Die Rad-Antriebs-Kreuzgelenke haben keine Schmiernippel!. Um diese abzuschmieren,musst Du die Blindstopfen mit dem Innensechskant herausschrauben und einen Schmiernippel mit Aussengewinde (glaub M8x1,0) einschrauben.
Dann kannst Du alle 8 (!) Gelenke pro Rad abschmieren.
weis nicht,ob es für diese Stelle eine Intervall-Vorgabe gibt.
glaub aber nicht.klar,es fährt sich ruhiger,wenn man weis dass da Fett drin ist..

wie schon gesagt: fröhliches Abschmieren...

Gruß

Andreas

ps. siehe im Anhang die Blindstopfen!.

Hei H.H.

anmelden,kannst Du Dich bei mir!.
am besten per Mail unter: ifaandreas@t-online.de

wie in der Einladund schon geschrieben, würde eigentlich "nur" aufgrund der Verpflegungs-Organisation gerne wissen,wieviele Leute kommen das ich ein bischen Haushalten kann mit dem Essen+Getränke!.
Wegen dem Platz isses egal ob 20 oder 30 LKW`s kommen

viele Grüße

Andreas

am besten Du besorgst Dir die "Bibel des W50" das Blaue Raparaturhandbuch...
das steht fast alles mit allen Masen,Einstellwerten usw drin.
Gruß
Andreas

Hallo Heiko,

wenn Du Teile benötigst, bzw Technische Fragen hast rufst Du am besten den Herrn Sonnenberg bei IFA-Ludwigsfelde an.Tel: 03378/826127
er hat eine Sagenhafte Ahnung der Technik und Modelle und ist echt sehr hilfsbereit.Hat mir auch schon des öfteren geholfen.(bei uns in der Südpfalz hatt`s nicht gerade viele W50-Besitzer die ich bei Problehmen fragen kann).Aber man muss ja nicht alles haben,dass andere haben...
Unterlagen-Technisch habe ich so einiges zusammengetragen mittlerweile.
Können Wir als Kopie austauschen zb.
Wenns um Reparaturen geht,welche ich schon gemacht habe kann ich Dir gerne weiterhelfen.Hab das meiste mit Bildern dokumentiert.

Ansonsten Rate ich Dir mal bei Ebay zu schauen.Dort habe ich schon so manches erworben.

gruß
Andreas.

ach,falls`d Lust hast zu meinem Fernreisetreffen vom 19.-21. August ins Elsaß zu kommen...

Hallo border,

schau doch mal bei den "Wohnmobilheimern" nach,die haben meistens welche drin.Ein bakannter von mir auch.
willst Du einen nachrüsten??
Gruß
Andreas

Hallo Ranato,

kannst mir mal die Frequenz von Terranova geben??
hab ich ehrlich gesagt noch nie gehört.
Gruß
Andreas

... und falls jemand auch vorhatt den Zylinderblock abzunehmen,empfehle ich auf jeden fall einen "Galgen" anzufertigen (siehe Foto) um den Block schön langsam über die Kolben gleiten lassen zu können.Denn so lange kann keiner halten,während der andere die Kolbenringe zusammenhält und das auch noch alles einigermasen fluchtend.

mit Diesel/PÖL-Gruß

Andreas