Beiträge von Kapitaen Kuhnke

Also ich komme auch
Ob Norden oder Süden, es gibt überall schöne Plätze :))

Frank : Kennst Du ein paar schöne Plätze in Dänemark?
Ich will schon seit längerem nach Dänemark und bin da für einen guten Tipp dankbar

Technischen Daten Wartburg 353 W

Motor:
Typ 353.1
Ottomotor, 3 Zylinder stehend zur Fahrzeugsrichtung, zweitakt
Dreikanal-Umkehrspülung
Bohrung x Hub (mm) 73,5 x 78
Hubraum 992 cm*3
Verdichtung 7,5
Höchstleistung (PS) 50 / (kW) 36,8 bei 4250 min -1
max. Drehmoment 10 kpm bei 3000 min -1

Kupplung:
Einscheiben-Trockenkupplung mit Tellerfeder, mechanisch über Wälzlagerausrücker

Kühlung:
Geschlossen, 2 Jahre wartungsfrei, mit Ausgleichbehälter und Pumpenlaufkühlung
Röhrenkühler
Einbau-Radialwasserpumpe im Zylinderkopf, gleichachsig mit Lüfterweller

Vorderachse:
Einzelradaufhängung an Doppellenkern, Schraubenfedern mit Gummizusatzfedern

Hinterachse:
Einzelradaufhängung an Schrägpendelachse mit Drehstabilisator, Radlagerung durch Rillenkugellager, Schraubenfedern mit Gummizusatzfedern

Lenkung:
Zweistangen-Zahnstangenlenkung mit Dämpfungsglied mit automatischer Ritzelnachstellung
Wendekreis 10,2 Meter nach beiden Seiten
Lenkradumdrehungen: 3,5 von Anschlag bis Anschlag

Bremsanlage:
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Bremskraftverteilung durch lastabhängigen Druckübersetzer und selbsttätiger Bremsnachstellung
Vorderachse: 4-Kolben-Festsattel-Scheibenbremse
Hinterachse: hydraulische Gleitbacken-Trommelbremse in Simplexausführung
Handbremse: mechanisch auf die Hinterräder wirkend, Seilzug für jedes Hinterrad getrennt einstellbar

Elektrische Anlage:
Batterie: 12 V, 38 Ah
Batteriezündung, Anbau-Dreihebelunterbrecher, 3 Einzelzündspulen
Drehstromlichtmaschine: spannungsregelnd, rechtslaufend, elektronisch geregelt; Nennspannung 12 V, Generatorspannung 14 V, Höchststrom 42 A
Leistung Anlasser: 0,58 KW, 0,8 PS

Maße Limousine:
Länge = 4220 mm
Breite = 1640 mm
Höhe = 1495 mm

Maße Tourist:
Länge = 4380 mm
Breite = 1640 mm
Höhe = 1495 mm

Radstand:
- 2450 mm

Laderaum Tourist:
Länge: 1940 mm
Breite: 1300 mm
Höhe: 860 mm

Massen:
Gesamtmasse 1320 kg (Limousine), 1410 (Tourist)
Eigenmasse 920 kg (Limousine), 970 (Tourist)
Nutzmasse 400 kg (Limousine), 440 (Tourist)

Fahrleistungen:
Höchstgeschwindigkeit: 130 Limousine, 125 Tourist
Beschleunigung 0 – 80 km/h: 14 – 15 Sekunden

Aus: „Betriebsanleitung für den Personenkraftwagen Wartburg 353 W 2. Auflage VEB Automobilwerk Eisenach Betrieb des VEB IFA-Kombinates PKW Reaktionsschluß 1.3.1983“

Technischen Daten Trabant 601

Motor:
Typ P63
Ottomotor, 2 Zylinder quer zur Fahrzeuglängsachse, Zweitakt mit Einlaßdrehschieber
Bohrung x Hub (mm) 72 x 73
Hubraum 594,5 cm*3
Verdichtung 7,6
Höchstleistung (PS) 26 / (kW) 19,1 bei 4200 min -1
max. Drehmoment 5,5 kpm bei 3000 min -1
Frontantrieb
Luftkühlung, Axialgebläse durch Keilriemenantrieb von der Kurbelwelle
Leerlaufdrehzahl: etwa 700 U/min
Höchstgeschwindigkeit etwa 100 km/h
Frischölschmierung, Verhältnis 33 1/3 : 1
Flachstromvergaser
Leistung Lichtmaschine 220 Watt, 6 Volt; Antrieb durch Keilriemen von der Kurbelwelle
Leistung Anlasser: 0,44 KW = 0,6 PS
Batterie 6 Volt, 56 Ah
Sicherungen: 8 Stück zu je 8 A

Kupplung:
mechanisch betätigte Einscheibenkupplung

Getriebe:
Wechselgetriebe, 4 Vorwärts, 1 Rückwärtsgang
Stockschaltung
Füllmenge Getriebe: 1,5 Liter
Kegeldifferential
Achsübersetzung: 4,33
Freilauf im 4. Gang, nicht sperrbar

Fahrwerk:
Plattformrahmen mit Stahlblechgerippe verschweißt, selbstragende Karosserie

Achsen:
Einzelradaufhängung
Querblattfedern mit progressiver Wirkung
Teleskopstoßdämpfung, doppelwirkend
Antrieb durch Frontgelenkwellen

Lenkung:
Zahnstangenlenkung
Wendekreis etwa 9,5 Meter

Bremsanlage:
hydraulische Vierradbremse; Innenbackenbremsen
Handbremse: mechanisch auf die Hinterräder wirkend

Feststellbremse:
- Federspeicherfeststellbremse.,

Kraftstoffbehälter:
Inhalt 26 Liter
Reserve etwa 4 Liter

Heizung:
Warmluft vom Kühlgebläse über Auspuffheizung

Maße Limousine:
Länge = 3555 mm
Breite = 1505 mm
Höhe = 1440 mm

Maße Universal:
Länge = 3560 mm
Breite = 1510 mm
Höhe = 1470 mm

Radstand:
- 2020 mm

Massen:
Gesamtmasse 1000 kg (Limousine), 1040 (Universal)
Eigenmasse 615 kg (Limousine), 650 (Universal)
Nutzmasse 385 kg (Limousine), 390 (Universal)
Anhängelast 300 kp auf eigene Gefahr

Aus: „Betriebsanleitung für den Personenkraftwagen Trabant 601 13. Auflage VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau DDR Reaktionsschluß 15.08.1972“

Vielen Dank für die Antworten!
Ich schlafe noch einmal eine Nacht drüber und dann gehts an die Arbeit.
Gruß
Käptn Kuhnke

Gibt es einen Anhaltswert, welche Laufleistungen ein W50 schafft?

Puh! Ganz schöne Stange Geld!

Aber dafür ist es ein Traum, den Du Dir verwirklichst.
Es ist immer eine gute Sache, sein Geld in Erinnerungen anzulegen, die man so schnell nicht vergisst!

Was kostet eigentlich so eine Verschiffung?

Danke! Ich halte Euch mit dem Projekt auf dem laufenden! Spätestens bei einem Treffen seh Ihr dann, was ich fabriziert habe
Eventuell frage ich noch mal Zwischendurch was, wenn ich darf.

@ Renato:
Die Idee einen Ramen auf die Pritsche zu bauen und diesen dann zu verkleiden, hatte ich auch schon...allerdings weiß ich nicht so genau, ob ich das auch Fachmännisch hinbekomme, das alles dict ist usw. bin ja nur ein "hobby-Bastler".
Der Wohnwagen erschien mir am einfachsten, weil: Komplett eingerichtet und isoliert.
Men HOROR wäre, mit etwas zu beginnen, was ich dann nicht alleine fertig bekomme.

Das mit dem "Mißbrauch" läuchtet mir ein. Darann habe ich ja noch gar nicht gedacht!
Ich dachte der Durchgang wäre praktisch, weil ich dann zwei Eingänge habe, es gibt da doch so eine Vorschrift, für Wohnmobile. Mit Durchgang ist es bestimmt einfacher das Mobil als SonderKFZ zuzulassen und nicht als LKW, der einen Wohnwagenn schleppt. Die Steuer ist da ja das geringste Problem, aber Nachfahrverbot, Tachoscheibe, abstellen in Wohngebieten usw.
Ich werde mich mal beim Tüv erkundigen, was da gefordert wird. Ein Bekannter hat einen Feuerwehr-Magirus-Lkw, mit Kofferaufbau und OHNE Durchgang und der ist auch als WOMO zugelassen.