Die Flammstartanlage wird manuell gesteuert über den Anlassschalter ohne Temperaturgeber.
In Stellung 1 wird der Glühwendel aktiviert, das bedeutet, durch halten in Stellung 1 bei ca. 30 - 60 sec wird der Glühwendel mit Spannung versorgt der Glühwendel beginnt zu glühen.
Das Magnetventil öffnet und Kraftstoff tropft aus dem kleinen Vorrat im Ventil auf den Glühwendel, der Kraftstoff entzündet sich.
Dann auf Stellung 2 dreht der Anlasser dreht den Motor durch.
In Stellung 2 beim Anlassen schließt das Magnetventil und der Glühwendel wird ausgeschaltet, beide Bauteile sind jetzt wieder stromlos.
