Ich habe heute den 4VD Motor in den IFA LKW W50 eingesetzt, dabei ist mir aufgefallen, das die Bohrungen der Motorlagerhalterzngen mehrere Löcher besitzen und ich keine Quelle gefunden habe, für die korrekte Montage der Lager auf dem Rahmen.
Von der Logik hätte ich angenommen, daß immer die mittlere Bohrung zur Befestigung des Lagers dient, dem ist aber nicht so.
Ich hänge hier mal eine Skizze an, wo die Bohrungen markiert sind.
Wenn man vor dem Motor steht werden 3 Lager immer mit der ganz rechts liegenden Bohrung mit dem Rahmen verschraubt, ausser das Lager welches beim Anlasser ist, dieses wird mit der mittleren Bohrung verschraubt.
