Ein Kopfdichtungsschaden ist immer nur die Spitze vom Eisberg und das letzte Aufbäumen des Motors. Einfach eine neue Kopfdichtung zu montieren wird nicht den gewünschten Erfolg bringen, es muss erst die Ursache für den Schaden behoben werden. Das können thermische Probleme sein, durch zu geringe Kühlleistung des System (z. B. verschmutzter Kühler, Wärmestau usw.).
Meist sind abgesagte Laufbuchsen schuld, die durch Materialabtrag am Buchsenrand nach unten rutschen.
Übrigen ist das wieder ein Thema im IFA Museum Nordhausen zum diesjährigen IFA-Tours Treffen 2022. Es gab ja neulich plötzlich neue Kopfdichtungen von Elring, die dann jemand zum IFA Museum gebracht hat. Diese wurden da analysiert und es gibt jetzt Erkenntnisse dazu.
Es wäre gut, wenn jemand noch nicht verbaute Kopfdichtungen, welche wir bei Elring fertigen lassen, zum Treffen mitbringen könnte, da die Nordhäuser Ingenieure gerne mal einen Blick drauf werfen möchten. Also nur zur Ansicht und Beurteilung.