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hier mal zwei Ölwannen im Vergleich.
Die linke Ölwanne ist die kleiner Ölwanne, so wie vom Steffen das schon richtig erwähnt wurde.
Die linke Ölwanne hat eine Schwungmassenabdeckung zum Anschrauben und auch Rippen an der Gehäuseunterseite.
Die rechte Ölwanne ist vom IFA LKW W50 mit 16 Liter Füllmenge mit einem Ölmessstab von 943mm Länge.
Mich würden mal Eure Erfahrungen interessieren, mit regenerierten Kompressoren für den IFA LKW W50.
Ich persönlich habe ja schon etliche regenerierte Kompressoren verbaut. Diese wurden aber nach kurzer Zeit immer wieder undicht und haben dann angefangen Öl ins Luftsystem zu fördern. Meine Frage, wird hier schlampig gearbeitet? Die regenerierten Kompressoren sehen optisch besser aus wie neue Kompressoren, aber das ist eben nur Optik. Woran liegt das nur? Wäre es eine Möglichkeit, das der zentralgeschmierte Kompressor eventuell nicht mit dem Warmen Motoröl zurecht kommt? Dann wäre ja eine Umrüstung auf Eigenschmierung sinnvoll. Eventuell sollte man einen defekten Kompressor auch selber überholen, um zu sehen, was damit los ist.
Ich habe jetzt einen neuen Kompressor kaufen können und diesen bei mir verbaut. Wenn dieser aussteigt, werde ich wahrscheinlich einen anderen Kompressor einbauen, was artfremdes aber eben zuverlässig, hat da jemand schon Erfahrungen mit gemacht?
Hallo
Ich bin der Meinung das es die kleine Ölwanne ist-am besten ausmessen und vergleichen
Da kannst Du Recht haben, die Perspektive des Fotos mach es etwas schwierig, die Größe einzuschätzen. Besser wäre ein Bild von vorn, oder von der Seite gewesen.
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Das ist die große Ölwanne, da sind die 16 Liter richtig.
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