Beiträge von Renato

Als ich in Nordamerika mit dem W50 unterwegs war, habe ich das Handgas als Tempomat mißbraucht. Die eigentliche Verwendung ist eigentlich, die Motordrehlzahl nach bedarf zu ändern, z.B. beim Luftpumpen, oder Kaltstart.

Das ist richtig, das ist das sogenannte Handgas

Probiere es doch mal mit 8.25 R20.

Ich brauche 2 LO für Filmaufnahmen.
Müssen aber in olivgrün sein und Mannschaftstransporter.

Du brauchst keine kompletten Achsen, sondern nur die Zahnräder im Vorgelege auszutauschen. Soviel ich weiß gab es die Zahnräder immer noch in Ludwigsfelde.

Hallo, ist hier jemand, der einen Robur mit Pritsche in NVA-Ausführung besitzt?

Ich würde folgendes sagen. Da der TLF stark baulich verändert wurde, braucht es eine Vollabnahme, da er ja nicht mehr für den ursprünglichen Zweck eingesetzt wird. Das heißt, das Fahrzeug wird als Wohnmobil geprüft und zugelassen.

Mit H-Kennzeichen dürfte es schwierig werden, da es ja dort heißt, Fahrzeuge im Originalzustand mit mind. Zustandsnote 3. Selbst wenn Du ein H-Kennzeichen bekommen würdest, musst Du dan auch zum TÜV. TÜV Freiheit gibt es nur für 07er Kennzeichen, aber mit einem 07er kennzeichen dürftest Du solch ein Fahrzeug sowieso nur sehr eingeschränkt bewegen und ist für ein WoMo nur sehr eingeschränkt möglich. Beim 07er Kennzeichen muss auch jede Fahrt in einem extra Fahrtenbuch notiert werden.

Bei einer WoMo zulassung hast Du den Vorteil, dass Du auch am WE damit fahren darfst.

Oder mein Tatrazug in 1:1

Zitat

Original von chefoner
Tolles Thema, wenn ich meine Tatras in der riesigen Umzugskiste finde, kann ich auch ein paar Bilder zusteuern. Das fotografierte Modell ist im Maßstab 1:120, oder?

Ja, das ist TT 1:120

Der Barhan



Basis ist wohl der GAZ-66
Der GAZ Tiger


auch hier scheint der GAZ-66 die Basis zu sein

Lada Niva Pickup (VAZ Kapral)

VAZ_Tarzan