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Ich schreibe nur meine Meinung, ich würde nach derart vielen Fehlersuchen einen neuen Hauptbremszylinder verbauen, schon wegen der Sicherheit. Da sind immerhin ein paar Tonnen unterwegs und wenn die ungebremst irgendwo einschlagen... Hatte das persönlich schon, das ein Hauptbremszylinder plötzlich versagte und ich großes Glück hatte, das ich das Fahrzeug ohne Schaden wieder zum Stehen bekam. Bei mir hat die falsche Bremsflüssigkeit dafür gesorgt, daß die Gummis den Dienst versagten. Ich hätte wahrscheinlich auch nur die Gummis wechseln brauchen und dann wäre es wieder eine Weile gegangen. Habe aber nach dem Schreck alle Radbremszylinder und Hauptbremszylinder ausgetauscht um so etwas nicht noch einmal zu erleben und dann die richtige Bremsflüssigkeit aufgefüllt, läuft seit 30.000 km fehlerfrei. Ich hab keine Lust bei einer Gebirgsabfahrt, plötzliche keine funktionierende Bremen zu haben.
Eigentlich ganz einfach, wenn es nicht dicht wird, ist irgend wo was nicht fehlerfrei. Mikrorifen oder Ähnliches. Eventuell auch falsche Bremsflüssigkeit genutzt und jetzt quillt das Gummi. Da hilft nur Austausch und einen neuen Hauptbremszylinder verbauen. Immer daran denken, daß ist eine Bremsanlage und die ist lebenswichtig. Gibt es einen Unfall durch Bremsversagen, ist guter Rat teuer. Meine Empfehlung, Schluß mit den Experimenten, es bringt ja doch nichts und neuen Hauptbremszylinder verbauen.
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