Beiträge von Renato

    Ein IFA W50 als Bus

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    Habe den neuen Schalter jetzt folgendermaßen belegt:


    Schlüsselstellung.:
    0 = aus
    Zündnagel einstecken, Verbraucher werden zugeschaltet = Zündung
    1 = Standlicht mit Zündung
    2 = Fahrlicht mit Zündung
    3 = Standlicht


    Beschaltet habe ich den Zündschloßschalter folgendermaßen:
    Klemme 30 (groß) -> Batterie (+)
    Kemme 30 klein -> Verbrauchern
    Klemme 56 b -> leer
    Klemme 56 a - > 56a
    Klemme 58 -> 58
    Klemme 15 -> 56b
    Klemme 54 -> 15 zum Anlassschalter


    Leider sind die zwei Führungsnasen, die das Schloß in der Instrumententafel arretieren um 90° gedreht, gegenüber dem originalen Zünschloß, so das das neue Zündschloß um 90° gedreht werden muß. Man könnte die Führungsnasen auch abschleifen um das Zündschloß in die originale Postion zu bekommen , weiß nur nicht, ob das Schloß dann an seinen Platz bleibt?
    Anbei ein paar Fotos, für welche Zündschlösser das gehen müsste.

    Habe jetzt auch ein nees Zündschloß und die Belegung ist ganz andes wie beim alten Zündschloß, soll aber auch für den W50 gehen?


    Es sieht so aus.



    Hat das jemand schon mal verbaut? Wenn ich es so anschließe wie die Vorgaben sind, funktioniert es nicht korrekt.


    Hier die Belegung des neuen Zündschloß


    Schlüsselstellung.:
    0 = aus
    1 = Standlicht /
    2 = Abblendlicht
    3 = Fernlicht


    Belegung
    30 Eingang von Batterie Plus direkt
    56a Fernlicht und Anzeigelampe
    56b Abblendlicht
    58 Begrenzungs-, Kennzeichen-, Instrumenten-, Schlussleuchten
    57 Standlicht
    15 Eingang Glühstartschalter
    54 Bremslicht
    Zündschloß mit 4 Schaltstufen ( 0,1,2,3 )