Beiträge von Renato

1. Oktober 2015:
Ausweitung der Lkw-Maut II
Die Lkw-Maut wird auf Lastwagen ab 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht ausgeweitet. Bislang waren Lkws erst ab einem Gewicht von 12 Tonnen betroffen.
Der L60 ist ja dann bestimmt auch betroffen, oder?

D

Petrov_kamensk schrieb:

Bad Übersetzung
= Unmöglich zu verstehen.

Aber ich weiß, wie man zeichnet

Was ist das ... ?

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Das ist das Verteilergetriebe.

Der Export von IFA LKW W50 und L60.

In Deutschland ergab die letzte bundesweite Zählung aus dem Jahr 2014 einen zugelassenen Bestand von 33.000 W50 und L60.

Da ich mal vor einiger Zeit etwas bezüglich Motorensound beim W50 gelesen habe, wollte ich mal nachfragen, ob jemand so etwas schon mal gehört hat, oder bekannt ist?

Hallo, hat jemand eventuell die Abmessungen/Maße der LAK Traversen zur Hand?

Jirka Novak schrieb:

Hallo,
also so sieht aus der Fahrwerk am meine W50 und ist möglich dass am nächsten Jahr nach unsere Ludwigsfelde treffen wird verkauft nach 20 Jahre in meinen Besitz. Momentan ist das ein bisschen unklar, aber grosse Platzprobleme haben mich geführt zum diesen Lösung. Das gilt auch für die L60 Ap-n, welche ist momentan in Renovierung, aber immer mit D. papieren. Also mal werde ich sehen, aber sieht das aus an einen großen Ausverkauft am späterer Frühling an nächsten Jahr. Leider Platzprobleme und Zeit Probleme sind immer schwerere.

Gruß Jirka

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Wenn es so ist, hoffe ich, dass die Fahrzeuge in gute Hände kommen.

Anabia123 schrieb:

Wenn wir schon bei der Sirene sind, habe ich folgende Fragen:
Ich will eine Motorsirene einbauen, welches Relais benötige ich und welche Sicherungsstärke. Es ist eine Orginale Sirene 12V für W50 ( kleiner Anlasser Motor)
Die Sirene im Motorrad ist ein Scheibenwischermotor.

Was für eine Sirene meinst Du? Daten und Bilder wären ganz hilfreich.

Mir ist schon klar, das Starterbatterien einen hohen Anlassstrom (Kurzschlussstrom) haben, gegenüber den anderen Batterien, aber diesen hohen Kurzschlußstrom braucht man ja nicht beim Betreiben des Koffers mit Strom. Interessant finde ich die Aussage, über die Verkraftung von vielen Ladezyklen bei dieser Art von Batterien. Kurze Rede langer Sinn, was denkt ihr ist besser zum Einbau in den Koffer geeignet, herkömmliche Starterbatterien, oder die andere Sorte?

pepino schrieb:

Vielen Dank , wenn wir schon bei den Bremsen sind.
Muss man beim austauschen der bremsleitungen was beachten ?

Sie sollten rostfrei und nicht brüchig sein. Immer die gleiche Bremsflüssigkeit (DOT-Klasse) verwenden.

Habe vorige Woche erst 2 Halterungen abgegeben.