Beiträge von Renato

Wie schon richtig bemerkt wurde, wurde dann wegrationalisiert, wie es mir auch im Museum erklärt wurde, es ging ja dann komplett bis zum Ersatz des Thermostates durch ein Kunststoffteil. Die kleine messingschraube und das entsprechende Thermostat ist wohl heute nur noch sehr schwer zu bekommen, wie man mir im Museum erzählte.

Bei meinem gestrigen Besuch im IFA-Museum Nordhausen, hatte ich an Motoren der älteren Baureihen für den W50, direkt am Thermostat eine Lüftung mit einer Messingschraube entdeck, die gibt es ja bei den neueren Baujahren nicht mehr. Ich finde das gar nicht so schlecht und sehr sinnvoll.

War heute mal wieder unterwegs zur Organisation des Treffens. Alles läuft wie geplant. Das Programm steht, Platz ist gesichert.

Der Platz ist wie bekannt am Sundhäuser See. Der Sohn der Eigentümer, die Familie van Asten, war heute mit beim Ortstermin und sind sehr nette Leute. Wir haben einen riesigen Platz zur Verfügung. Es gibt eine eigene Toilette für uns mit Schlüssel im Gebäude am Platz. Es wird so organisiert werden, das einer die Schlüsselgewalt dafür bekommt und dort der Schlüssel abgeholt und abgegeben wird. Die Toilette ist nach der Veranstaltung wieder in gereinigten Zustand zu übergeben, ich hoffe das wir das hinbekommen, denkt also bitte daran, wir sind Gäste und dürfen das kostenlos nutzen, dementsprechend sollten wir uns verhalten.

Es gibt Strom und Wasser am Platz. Es gibt dafür extra Zähler, wo unser Verbrauch abgelesen wird. Hier sollten wir uns überlegen, wie wir das abrechnen wollen, entweder eine Pauschale von allen, oder andere Lösung.

Wasseranschlüsse haben, wer etwas anschließen möchte diese Metallanschlüsse, nennt man glaube Bajonettanschluß?
Stromanschluss müssen wir uns die Zuleitung organisieren, das heißt ab Zähler sind wir für die Verteilung zuständig. Das Kabel geht ein Stück über die Straße, dafür brauchen wir Bretter zum Schutz des Kabels und am besten eine Gummimatte, wer kann so etwas mitbringen? Auch eine Verteilerstation für den Strom wäre nicht schlecht, wenn einer sowas hat?

Die Befahrung des Platze erfolgt durch einen Schlagbaum.
Wie man sich auf einem Platz verhält, brauche ich ja jetzt hier nicht zu erklären, also Müll ordentlich entsorgen und keine "wilde Sau" spielen auf dem Platz.
Am Freitag dem 16.09.2016 ist Anreise ab 15:00 Uhr möglich, wir stellen uns dann in so einer Art Wagenburg auf denke ich? Alle Fahrzeuge stellen sich im Viereck oder Kreis auf, so das die Mitte frei bleibt.

Angedacht war, in der Mitte unser Lager aufzubauen, also Pavillon Feuerstelle, Sitzgelegenheiten, auch hier bitte ich alle entsprechende Ausrüstung mitzubringen, das wären:
- Pavillions
- Sitzgelegenheiten (Stühle, Bänke usw.)
- Tische
- Grillmöglichkeiten
- Musik

Wer etwas mitbringen kann, melde sich bitte hier. Der Platz ist zu dem Termin nur für uns reserviert und nicht öffentlich.

Zu den Kosten:

- Miete Standplatz ist frei (eventuell gibt man dem Gastgeber einen kleine Obulus, oder ein Geschenk?)
- Strom - wird abgerechnet nach Verbrauch
- Wasser - wird abgerechnet nach Verbrauch
- Museumsbesuch - pro Person 4,00 Euro Eintritt und für die Führungen 15,00 € (außerhalb der Öffnungszeiten 25,- je Gruppe).

Man kümmert sich hier in Nordhausen sehr rührig um uns, ein sehr tolles Klima.

Zum Programm:

Alle die mit am Museumsbesuch und Konvoifahrt dran teilnehmen wollen, brechen am Samstagmorgen gegen 10:00 Uhr auf und fahren im Konvoi zum Museum, dort werden wir schon erwartet und wir haben dort schon unsere Parkplätze zugewiesen bekommen. Wir sollten unseren Konvoi kennzeichnen mit kleinen Fahnen, wer so etwas hat, bitte mitbringen. Das Lager und die Fahrt durch Nordhausen sind alle ordentlich beim Ordnungsamt, Polizei, Stadt etc. angemeldet.

Wenn wir im Museum angekommen sind, werden wir von den IFA-Freunden des Museums in Empfang genommen. Dort beginnt dann das Programm mit Führung und Spezialisten. Wir sind dort bis ca. 17:00 Uhr eingeplant, dann erfolgt die Konvoifahrt. Vorweg der Bus und wir hintendran, bis zu einer bestimmten Stelle, wo der Bus dann weiterfährt und wir abbiegen und zurück zum Standplatz fahren. Da alles sehr beengt ist und es Mangel an Platz und Führungskapazitäten gibt, ist es erforderlich, dass wir frühzeitig alle Teilnehmer benennen können.

Es ist der Wahnsinn, was ich innerhalb der kurzen Zeit für Input erhalten habe, bezüglich Motoren und deren Entwicklung. Auch sehr interessant, bezüglich Leistung der Aggregate, was möglich ist usw.. Das sollte kein IFA-Freund verpassen, ein Wissen was es so bald nicht mehr geben wird.

Ebenfalls ein Programmpunkt wird der ehemalige Motorenprüfstand sein, der heute noch in Betrieb ist, aber natürlich werden dort keine IFA-Motoren getestet. Auch hier bekommen wir eine Führung und Einblicke in die heutige Testanlage.

Ich werde jetzt immer hier in loser Folge schreiben, was weiter passiert.

Ich habe Alukisten verbaut von der Bundeswehr, die habe ich mal im Internet gefunden. Diese sind wasserdicht und sehr leicht. Befestigt habe ich sie an meinem Hilfsrahmen. [url]http://bw-schmitti.de/produkt/alu-kiste-transportkiste-bundeswehr-masse-53-x-35-x-32-cm/[/url]

[quote='IFA Freund Erzgebirge','index.php?page=Thread&postID=66158#post66158']Erzgebirgs- Premium Pils[/quote] [quote='IFA Freund Erzgebirge','index.php?page=Thread&postID=66158#post66158']Hallo liebe IFA Tours Freunde, ich möchte mit meinem Geschäftspartner einen mobilen Schankanhänger in einen ehemaligen Feuerwehr Anhänger bauen. Hat jemand von euch Erfahrung damit? Oder sowas selbst schon verwirklicht? Vielen Dank im Voraus Wenn ihr mir schnell helft, können wir den Anhänger in Nordhausen testen ;-) Also ran an die Tastatur :D Könnte Erzgebirgs- Premium Pils aus der Neunspringer Brauerei bieten :-) Grüße aus dem Erzgebirge[/quote] Interessant, Brauerei Neunspringe war mal mein Sponsor für die Sahara und Amerika-Tour mit dem IFA W50. :D

Bei mir ist jeder größere Verbraucher über ein Relais geschaltet, Auf-Abblendlicht, Nebel, Fern usw. Habe bestimmt 10 oder mehr Relais im Fahrzeug.

Ich werde nochmal Stück für Stück vorgehen, denke mal, das irgendwo eine Verschraubung oder Dichtung undicht ist.

Ich hatte leider vergessen, die Bilder anzuhängen, das schwarze war das zuerst verbaute und das aus Metall ist das aktuell verbaute. Ich wollte auch gern ein Zündschloß von Bosch, oder das originale Zündschloß verbauen, leider habe ich so schnell keins bekommen und habe wieder eine Nachfertigung eingebaut.

Habe heute nach Filterwechsel, 1. Vorfilter, 2. Vorfilter und Papierfilter das Problem, das ich die Luft nicht aus dem System bekomme, eventuell zieht er jetzt auch irgendwo Luft. Entlüftet habe ich schon stundenlang mit der Handpumpe, am Filter mit der Entlüftungsschraube, dann oben am Magnetventill über die Einspritzdüsenstöcke, ohne Erfolg, Motor läuft zwar eine Weile, aber irgendwann wird es weniger bis zum Stillstand. Kann auch das Magnetventil der Flammstartanlage eine Rolle spielen? Habe bemerkt, das die Zuführung zur Flammstartkerze (das kleine Kupferröhrchen) lose ist.

Heute mussste ich mein erst neu eingebautes neues Zündschloß ( ca. 12 Monate alt ), gehen ein ebefalls neues Zündschloß austauschen. Der Grund war, das Zündschloß hatte keine mechanische Funktion mehr (Drehschalter defekt), Qualität also fragwürdig, hoffe das das jetzt verbaut länger hält.