Beiträge von Renato

  • Historisches Nutzfahrzeug Treffen Saalfeld (Freitag, 30. Juni 2017 - Montag, 3. Juli 2017)

    Renato hat einen neuen Termin erstellt:

    Historisches Nutzfahrzeug Treffen Saalfeld Freitag, 30. Juni 2017 - Montag, 3. Juli 2017 Feengrottenweg 2, 07318 Saalfeld/Saale, Deutschland Termin

  • Umbau von 12 Volt auf 24 Volt - Bordnetz IFA W50

    Da es immer wieder Anfragen gibt wegen Umbau des IFA W50 von 12 Volt auf 24 Volt, hier eine Auflistung der Teile und Komponenten, die geändert werden müssen. Die Liste darf gern ergänzt werden.


    Da der IFA W50 auf als 12 Volt Version mit 2 Batterien ausgerüstet ist (2x12 Volt)und mit 24 Volt startet, müssen keine extra Batterien angeschafft werden. Auch der Anlasser ist bereits schon eine 24 Volt Version welcher bei der 12 Volt Version mittels Umschalter, die beide 12 Volt Batterien auf 24 Volt schaltet. Dieser Umschalter fällt demzufolge bei der 24 Voltversion dann weg.


    Der Kabelbaum müsste problemlos mit den 24 Volt auskommen, da sich die Stromstärke in einem 24 Volt Netzt gegenüber einem 12 Volt Netz verringert. Sämtliche Schalter, Sicherungen, Sicherungshalter und Kontakte müssten auch weiter verwendet werden können.


    Ausgetauscht werden müssen:


    Lichtmaschine von 14 Volt auf 28 Volt
    Elektrische Amaturen wie Tankanzeige, elektrische Temperaturanzeige istvon 12 Volt auf 24 Volt
    magnetische Lüfterkupplung von 12 Volt auf 24 Volt
    Blinkgeber 12 Volt auf 24 Volt
    Signalhupe 12 Volt auf 24 Volt
    Scheibenwischermotoren von 12 Volt auf 24 Volt
    sämtliche Leuchtmittel von 12 Volt auf 24 Volt


    Auf- und Abblenrelais, wenn eins vorhanden ist
    Scheibenwischerintervallschalter, wenn vorhanden von 12 Volt auf 24 Volt
    Relais für Zusatzverbraucher, wie z. B. Nebelschinwerfer, Fernlicht usw.
    wenn vorhanden Radio 12 Volt auf 24 Volt oder mit Spannungswandler betreiben


    Bei folgenden Komponeten bin ich mir nicht sicher, ob es da 12 Volt und 24 Volt Versionen gibt?


    wenn vorhanden, Tachometer mit Fahrtenschreiber???
    Ventil der Kaltstartanlage???
    Flamm- oder Glühkerze??
    Vorwiderstand für die Flammstartanlage?
    Glühlwendel??
    Tankgeber??
    die elektrischen Geber für Temperatur, und Öldruckanzeige????

  • Meine Erfahrungen mit dem Unternehmen Hermes - (IFA-Tours Fotowettbewerb)

    Hat jetzt nicht unbedingt etwas mit dem Thema IFA zu tun, trotzdem möchte ich Euch berichten, wie es einem ergehen kann, wenn man was mit Hermes versendet.
    Ende vorigen Jahres lief ja hier bei uns der IFA-Tours Fotowettbewerb, wo es für die 3. Erstplatzierten Preise gab.
    Es waren Modelle von IFA W50 in den Farben bronze, silber und gold. Diese Modelle wurden uns von der Firma ESPEWE zur Verfügung gestellt.


    Nach dem die Gewinner feststanden, gingen die Modelle auf Reisen zu den Gewinnern.
    Versendet wurde mit Hermes, da ich bis dahin eigentlich immer positive Erfahrungen gemacht habe.


    Ein Modell ging an unseren Jirka nach Tschechien - Prag. Leider kam die Sendung nie an, obwohl diese Sendung 9,79 Euro kostete und ja auch entsprechend versichert sein sollte.
    Versendet wurde am 07.12.2016, laut Tracking wurde diese bis zum 08.12.2016 in ein Versendezentrum befördert. Ab diesem Zeitpunkt galt die Sendung als vermisst.
    Nach 14 Tagen fragte ich dann mal an, was mit der Sendung sei und bekam keine Antwort. Nach mehreren kostenpflichtigen Telefonaten (jeder Anruf wird mit einem extra Betrag berechnet 20-60 Cent)
    wurde der Verlust dann schließlich aufgenommen, es verging wieder einige Zeit und trotz Versprechungen meldete sich Hermes nicht bei mir. Wieder mehrmals in kostenpflichtigen Warteschleifen gehangen, bis ich wieder weitere Informationen erlangt habe.
    Ein nerven- und zeitraubende Beschäftigung.


    Auf der Webseite von Hermes steht:


    Mir ist bekannt, dass die Hermes Germany GmbH nur Pakete bis zu einem Wert von 500,- € und Hermes Päckchen bis zu einem Wert von 50,- € entgegennimmt.


    Was man auch bestätigen muss.
    Das wiegt einen in einer vermeintlichen Sicherheit. Kommt es aber zu einem Verlust, wird der Wert der Sendung nach einem CRM Wert berechnet, was dem Wert der Ware absolut nicht entspricht.


    Es tut mir leid für Jirka ;(


    Hier mal Auszüge aus dem Emailverkehr:

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    Sehr geehrter Herr Pietsch,


    vielen Dank für das freundliche Telefonat.


    Da unsere Email bezüglich der erfolgten Regulierung Sie nicht erreicht hat, sende ich Ihnen den Inhalt der Nachricht gern erneut zu:


    Ihre Unterlagen wurden geprüft und es wurde festgestellt, dass ein rechtlich verbindlicher Nachweis über den Warenwert nicht vorlag. Daher wurde die Höhe des Ihnen entstandenen Schadens über eine Gewichtsabrechnung auf Grundlage des Übereinkommens über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr (CMR) bewertet:


    Die Haftung ist nach Artikel 23 CMR bei Verlust auf einen Betrag von 8,33 Rechnungseinheiten pro Kilogramm Sendungsgewicht begrenzt. Die genannte Rechnungseinheit beträgt 1,26486 Euro (lt. Sonderziehungsrecht des Internationalen Währungsfonds zur Zeit der Übernahme Ihrer Sendung am 07.12.2016). Ausgehend von einem Sendungsgewicht von 1 kg ergibt sich folgende Berechnung: 8,33 x 1,26486 x 1 kg.


    Die gesetzliche Haftungshöchstgrenze beträgt demnach 10,54 Euro .


    Der Betrag wurde selbstverständlich auf Ihr Konto überwiesen.


    bei weiteren Fragen sind meine Kollegen und ich gern für Sie da. Ich freue mich, wenn Sie uns als Kunde treu bleiben, und wünsche Ihnen einen schönen Tag.
    Herzliche Grüße aus Hamburg
    Kundenservice


    Hermes Germany GmbH


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    Sehr geehrte Damen und Herren,


    heute nun nach über 6 Wochen meldet sich Hermes endlich mal, aber das auch nur auf Grund meiner ständigen Telefonate mit dem Kundenservice, der mittlerweile auch richtig ins Geld geht, da ja jeder Anruf kostenpflichtig ist.
    Ich bin auch sehr überrascht, wie sie den Schaden versuchen wollen abzuwickeln.
    Sie schreiben, auf ihren Webseiten, das Sendungen von XS Paketen bis 500,00 Euro versichert sind. Dementsprechend gestaltet sich ja auch ihre Preisgestaltung. Jetzt überweisen sie mir nach 6 Wochen 10,54 Euro auf Grund einer Berechnung nach CMR?
    Das empfinde ich als Kunde als Täuschung, da so dem Wert der verloren Ware in keinster Weise entsprochen wurde.


    Sie schreiben, dass ein rechtlich verbindlicher Nachweis nicht vorlag, kann Ihnen auch nicht vorliegen, da er gar nicht angefordert wurde.
    Es befand sich ein handgefertigtes hochwertiges Modell in der Sendung, welches sicherlich nicht mit 10,54 Euro zu ersetzen ist.


    Ich bitte sie hiermit, das Ganze zu überprüfen um zu einer einvernehmlichen Lösung zu gelangen.


    Ich versende sehr viel mit Hermes, weil es kostengünstiger wie die meisten Mitbewerber ist, wenn aber in einem Schadenfall die Entschädigungen so ausfallen, werde ich sicherlich überdenken, ob ich weiterhin mit Hermes versende.


    Mit freundlichen Grüßen


    Renato Pietsch


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  • Schilder-Thread

    Ich hatte Dir ja angeboten es mit nach Nordhausen zu bringen, da hätte ich es übernommen. Eventuell fährt ja mal einer von Berlin hier runter, dann könnte ich es übernehmen zur Lagerung.

  • schnelle Achse W50 4.64:1


    :-w50-:


    Mit Preisangaben ist immer schwierig, das ist ja auch vom Zustand abhängig und ob gerade so eine Achse benötigt wird. Die Nachfrage bestimmt den Preis.

  • Teileflohmarkt? Wo? Wann?

    Einen Flohmarkt der sich mit Ersatzteilen beschäftigt ist mir im Moment nicht bekannt, es gibt meistens immer welche in Verbindung mit Treffen, Ausstellungen, aber jetzt im Winter wohl eher keine solcher Veranstaltungen.
    Das Einfachste ist, immer noch Teile zu inserieren mit Preisvorstellungen, denn wenn die Preise nicht angenommen werden und kein Bedarf besteht, nutz sicherlich ein Flohmarkt auch recht wenig. Ersatzteile für die IFA`s gibt es ja noch ausreichend und das bestimmt meist den Preis.


    Ich würde empfehlen, sich die Mühe zu machen, Teile zu katalogisieren und dann online anzubieten. Es bringt meines Erachtens auch nicht sehr viel, sogenannte Teilepakete oder Teilekonvults anzubieten, da sich die wenigstens Teile auf Reserve hinlegen, da die Platzverhältnisse es nicht hergeben.
    Mir wurden auch schon Achsen und viele andere Teile, geschenkt vom W50 angeboten, mit der Option diese abzuholen. Dazu hatte ich aber keine Möglichkeit, da ich kein entsprechendes Fahrzeug hatte und auch kein Platz.
    Warum sollte ich mir auch komplette Achsen hinlegen, wenn ich sie eigentlich gar nicht brauche. Vom Liegen werden sie auch nicht besser und stehen oder liegen wie bei Dir nur im Wege rum.


    Persönlich halte ich es so, dass ich ein paar Teile auf Reserve liegen habe, aber wenn ich was Größeres brauche, besorge ich es mir erst bei Notwendigkeit, ansonsten bräuchte man ja riesige Lagermöglichkeiten um sich alles hinzulegen, was man mal gebrauchen könnte.


    Stell doch Deine Teile online in diversen Internetplattformen, der Markt bestimmt die Preise.
    Gern kannst Du auch dafür den angebotenen Marktplatz hier benutzen. -> http://www.ifa-tours.de/markt/ersatzteile-liste-1.html


    Viel Erfolg wünsche ich Dir. (y)