Beiträge von Renato

Er nimmt ja langsam Gestalt an. Da steckt viel Zeit und Arbeit drin.

Wo Du die Abschleppstange anbringst ist eigentlich egal Hauptsache, sie ist gut befestigt.

Du meinst bestimmt die Bremsfedernzange?

Da hast Du Dir ja gleich höhere Ziele gesetzt. Mit mehreren Fahrzeugen ist das erlebnisreicher.

Ich habe das Fahrzeug schon mehrfach gesehen, aber nie darauf geachtet.

Sehr interessant, finde die Lösung aber besser wie mit der Winterdecke vor dem Kühlergrill. Beim UAZ ist es auch so gelöst. Fotos wären prima. Auch hatte die ersten Fahrzeuge noch ein zusätzliches Gitter hinter der Kühlergrillmaske.

Suche Informationen, Bilder zu den in den Anfangsjahren verbauten Kühlerjalousie beim IFA W50.

Hier ein Bild von IFA LKWS W50 mit Verbreiterung und Terrabereifung, eingesetzt als Düngerstreuer.b07.jpggebraucht-Guestrower-D-054-A-auf-W50_2358489_7172483.jpggebraucht-Guestrower-D-054-A-auf-W50_2358489_7172484.jpg$_72.JPGifa-w-50-la-mit-34730.jpg

Hast Du schon mal Kontakt zu den Mitarbeitern des Museums aufgenommen und diese daraufhin angesprochen? Kleine Details können ja wahrscheinlich schnell angepasst oder verändert werden. Gibt es den Aufnahmen von diesem IFA LKW im Urzustand, oder vergleichbare Aufnahmen?

Die Zugkraft ist schon enorm, man kann es auch noch nach einer anderen Methode probieren.

Ein stabiles Bindedraht um den Haken der Feder wickeln und dann kräftig an der Feder ziehen, bis der Haken aus der Öffnung der Bremsbacke springt.