Es ist ein ordentlicher saubere Ausbau sehr professionell. 👍😊 Damit bist Du auf alle Fälle IFA-TOURS tauglich.😊👍Willkommen.
Beiträge von Renato
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Die Farbe ist immer identisch mit dem Farbton des Fahrerhaus.
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Wir kennen ja die Hintergründe nicht, warum das so ist. Aber Frank hat Recht, jedem so, wie es gefällt.
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Fährst Du gewerblich damit?
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Wenn das wahr ist, tolle Neuigkeiten, aber glauben kann ich es nicht so recht.
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Steuerbefreiung für DDR-Oldtimer ab 2018
http://www.24aktuelles.com/5981e866ce0af
schützenswertem Kulturgut der ehemaligen DDR wurde heute im Rat mit großer Mehrheit beschlossen.
Besonders darüber freuen werden sich Besitzer von Fahrzeugen aus der ehemaligen DDR wie Simson, Trabant oder Wartburg. Da diese Fahrzeuge als förderungsfähig eingestuft wurden, entfällt für sie die KFZ-Steuer ab 1.1.2018. Bedingung ist, das das motorisierte Fahrzeug zwischen 1946 und 1990 auf dem Gebiet der ehemaligen DDR hergestellt wurde. Die Art der Zulassung (Oldtimerzulassung, Saisonkennzeichen, normale Zulassung oder Sammlerkennzeichen) spielt dabei keine Rolle.
Die Gegenfinanzierung erfolgt aus dem Solidarpakt II (Soli-Zuschlag), der neben Förderung der Infrastruktur und der Wirtschaft nun auch für die Kulturförderung verwendet wird.
"Die Steuereinnahmen aus der KFZ-Steuer für DDR-Fahrzeuge war recht gering und sank in den letzten Jahren merklich", so der Finanzbeauftragte Frank-Peter Schneider vom Kultusministerium. "Mit dieser Steuerentlastung erhoffen wir uns einen wesentlichen Anstieg der Zulassungszahlen für diese Oldtimer und somit der Bewahrung Deutsch-Deutscher Geschichte".
Die Steuerbefreiung gilt jedoch leider nicht für andere Ostblockfahrzeuge wie Skoda oder Lada, da diese nicht in der DDR produziert wurden.
Formlose Anträge auf "Steuerbefreiung nach BuFöHistKu" nimmt das örtliche Finanzamt entgegen. -
Ist leider heute so Gang und Gäbe, da können sicherlich Einige ein Lied von singen. Mir ist es ähnlich ergangen und sogar Anwälte wurden eingeschaltet damit ich eine Strafe zahlen soll. Streitwert 25.000 Euro, weil sie Mitglied in diesem Forum waren. Eigentlich ist es ein gemeinsames Hobby von uns, es gibt eben aber Menschen, die denken sie sind der Nabel der Welt.
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Die könnte man selber erstellen mit dem Computer und Transfer Folie, ist aber ein Riesen Aufwand.
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Die Kombination gab es schon öfters, je nach dem was verfügbar war, aber ob das bei der NVA so praktiziert wurde, glaube ich eher weniger. Auch gab es L60 z. B. mit geteilter Frontscheibe vom W50.
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Hallo hier währe die Lösung für unsere W 50 gewesen. Es wurden leider nicht ganz 40 Stück in Nordhausen gebaut 4 Zylinder Turbo mit cirka 160 PS die Produktion wurde Eingestellt Bauzeit 1994/95ifa-tours.de/board/attachment/19510/
Ist das der selbe Motor wie in Rolands Trucktrial W50?
