Der Countdown läuft weiter! ⏱️ In Teil 4 unserer Vorbereitungen für das neue Abenteuer dreht sich alles um die elektrische Herzkammer unseres IFA W50: die Starterbatterien. 🚛⚡
Damit Willi auch bei der nächsten Tour jederzeit zuverlässig anspringt, nehmen wir uns die beiden großen Batterien heute mal so richtig vor. Es wird gemessen, geprüft und optimiert!
🛠️Was wir in diesem Teil machen:
Batterie-Check: Wir nehmen die beiden Starterbatterien unter die Lupe und kontrollieren den Füllstand der Batteriesäure.
🔍🧪Wartung & Pflege: Fehlende Flüssigkeit wird mit destilliertem Wasser aufgefüllt, damit die Chemie wieder stimmt.
💧Präzisionsarbeit: Mit dem Akkusäureprüfer checken wir die Dichte und den Ladezustand – nur volle Power zählt!
📈⚡Upgrades: Wir nehmen Verbesserungen am Batteriekasten vor, damit alles sicher und sauber sitzt.
🔩🛠️Ready for Take-off: Die frisch gewarteten und voll beladenen Batterien wandern zurück an ihren Platz.
Ohne Saft keine Kraft – eine essentielle Arbeit, um Pannen in der Wildnis vorzubeugen. Seid dabei, wenn wir Willi wieder unter Strom setzen!
🔋💥Werkzeug- & Materialliste für den Batterie-Check:
Multimeter: Zur Messung der Ruhespannung der Batterien (ideal sind ca. 12,6V pro Batterie im Ruhezustand).
⚡Batterietester / Zellenprüfer: Um einen echten Belastungstest (Lasttest) durchzuführen – nur so sieht man, ob die Spannung unter Last stabil bleibt.
💪📉Akkusäureprüfer (Aräometer): Zum Messen der Säuredichte in den einzelnen Zellen.
🧪Destilliertes Wasser: Zum vorsichtigen Nachfüllen der Zellen bis zur Markierung.
💧Schutzbrille & Handschuhe: Ganz wichtig beim Umgang mit Batteriesäure!
🥽🧤Maul- oder Ringschlüssel: Meist SW 10 oder SW 13 für die Polklemmen und Halterungen. 🔧Drahtbürste / Polfett: Um die Kontakte zu reinigen und vor Korrosion zu schützen.
✨Batterieladegerät: Damit die Batterien nach der Wartung wieder mit 100% Power in den Kasten wandern. 🔋⚡
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