Der Countdown läuft! ⏳ Unser IFA LKW W50 (Willi) bereitet sich auf die nächste große Tour vor!

Aber bevor es ins neue Abenteuer geht, muss kräftig geschraubt werden. 🛠️

In diesem ersten Teil zeigen wir euch nicht nur die notwendigen Wartungen, sondern auch einige spannende Umbauten.

Auf dem Programm stehen der Austausch der Einspritzpumpe und des Kompressors sowie die Montage eines neuen Temperaturschalters.

Der Kompressor und Einspritzpumpe werden auf Eigenschmierung umgebaut! 💪Sei dabei, wenn wir Willi in der Werkstatt fit für die Piste machen und das Herz des DDR-Klassikers optimieren. 🔥

:motor:

Kommentare 2

  • Eigenschmierung ist eine gute Idee. Hast Du keine Leitungen mehr die undicht werden können. Das mit dem Temperaturschalter kann schwierig werden. Denke ich. Wenn sich dort Luft sammelt wird der Schalter nicht im angegebenen Bereich schalten. Desweiteren frag ich mich ob der Schaltstrom nicht zu hoch für den neuen Schalter ist. Die Magnetkupplung zieht ordentlich Strom. Ich würde mal versuchsweise den Strom von einem Elektrolüfter und der Magnetkupplung messen. Im Zweifelsfall würde ich ein Relais zwischenschalten.
    Gruß XJPaul
    • Luft im System ist immer nicht so optimal. Ich schalte ja meist, wenn erforderlich den Lüfter manuell hinzu, mal schauen, ob ich den Temperaturschalter überhaupt mal benötigen werde?