IFA LKW W50 - Motor qualmt

Vielleicht ne dumme frage , aber habt ihr die rücklaufleitung auch in den Kanister gelegt ?

Eventuell zieht er Luft, oder Verunreinigungen sind im System.

Moin,....

So wie der weiß qualmt , bekommt der Zuviel Diesel, und das liegt bestimmt daran das ihr den Rücklauf Dicht gemacht habt, stimmts?

gruß

Wenn ihr die Rücklaufleitung blind gemacht habt brauchst du dich nicht zu wundern. Das kann ganz schnell zum Schaden an den Einspritzdüsen führen den solche hohe Menge die jetzt eingespritzt wird,das können die nicht ab. Des weiterem Verbrennt der Motor die Menge gar nicht deswegen der Qualm. Du solltest sofort die Rücklaufleitung wieder anbauen und die auch in deinen Kanister legen. Dann sollte das Problem mit dem hohen Dieselverbrauch erst mal behoben sein . Was deine Einspritzdüsen schon weggekriegt haben kann ich so nicht sagen.

Solltest du aber die Rücklaufleitung am orginal Tank gelassen haben, dann findest du dort deinen Diesel wieder. Übrigens ist das bei der kalten Jahreszeit normal das der W50 Motor wenn er kalt ist so Räuchert. Hat auch was mit dem Alter des Motors und mit der Einspritzung zu tun. Die Räucherei gibt sich wenn der Motor etwas warm gefahren wird.

Moin,

ich glaube eher das der Motor ganz normal Räuchert. So Schlimm sieht das doch nicht aus.

Meiner räuchert auch so für ein Paar Minuten. Mein 613 mit OM352 macht das auch. Luftpumpen in der Scheune, gibt Gasalarm...:-) Nur wenn das nach 10Min. Betrieb "unter Last" nicht weg ist, ist was Faul.

Wenn wir in den 90ern im Winter auf dem Ladehof 10 oder 15 LKW haben Warmlaufen lassen, konnte man in Beissendem Qualm keine 20m weit sehen. Ohne Warmlaufen fuhren die Autos bei -10° nicht.

Die Autos waren neu!

Wenn der Rücklauf blockiert wäre, würde der Diesel irgendwo Rausdrücken, da die Rücklaufleitungen keine 150bar aushalten...

Der hohe "Verbrauch" hat ja nun auch eine Erklärung gefunden.

Gruß Reinhard

Hab mir eben das Video angeschaut, also so schlimm räuchert der W50 ja nicht, das kann nach längerer Standzeit und niedrigen Temperaturen schon mal so aussehen. Da es in einem geschlossenen Gebäude ist, zieht der Qualm nicht so schnell ab, dann sieht es noch schlimmer aus.

hennianni schrieb:

Nö, eigentlich nur die Ansaugleitung......aber, das wäre tatsächlich eine Erklärung für den hohen Verbrauch...wenn er den Diesel in den Tank zieht...aber warum qualmt der Motor so heftig?

Dann würde ich das mal probieren und das Qualmen ist meiner Meinung nach auch normal , in den ersten 5 Minuten

Hallo, wie lange stand denn der Dicke? Meiner hat auch stark gequalm und ist unrund gelaufen. Grund dafür waren die alten Einspritzdüsen die sicher schlecht gesprüht haben bzw. nachgetropft haben. Nach dem ich neue eingebaut hatte war der Nebel weg.