Beiträge von Volker87

Ok,

also hast du Holz und Metall dort grau-grau. Da würde mich mal wirklich ein Bild interessieren.

Ich wollte die Metallrahmen schwarz machen und die Bretter auch Hellgrau matt.

Grüße

Volker

Hallo Thomas,

wenn du mir ein Bild machen könntest wäre das super.

Ich dachte wenigstens an 6 Zurrösen.

Beispiel Ösen

bisher gefallen mir solche Ösen auch am besten, da sie bei "nicht Bedarf" dann fast bündig im Boden verschwinden.

Grüße

Volker

Tom0815 schrieb:

zunächst eine Holzgrundierung drauf gebracht und dann zwei mal lackiert mit der Rolle mit normaler grauer Lackfarbe

Mit der Rollte war auch mein Plan. Die graue Lackfarbe war dann aber sowas wie Wetterschutzlack für Zäune etc.?

Grüße

Volker

Hallo Zusammen,

auf einer W50 Pritsche / Speditions-Pritsche

Welche Zurösen und in welcher Anordung wurden diese verbaut? Habt ihr da Informationen für mich.

Auf meiner Pritsche wurde der Boden gegen Siebdruckplatzen getauscht. Aktuell sind keine Möglichkeiten mehr vorhanden ein paar Paletten festzurren zu können.

Grüße
Volker

p.s. Ich würde nicht zwangsweise das Model verbauen an Zurröse was es gab. Es würde mich auch interessieren mit welchen Ösen ihr die besten Erfahrungen gemacht habt

Hallo Zusammen und ein gesundes neues Jahr,

ich hoffe ich bin im richtigen Forenteil gelandet.

Ich möchte nun mit der Pritsche mit Ladekran anfangen und diese "Straßentauglich" bekommen. Aktuell schauen die Holzbretter der Pritsche nicht gut aus. Ich möchte sie gerne einmal von der alten Farbe befreien und neu grau anstreichen.

Was für Farbe sollte ich dort nehmen? Einfach etwas wetterfestes für den normalen Zaun?

Grüße

Volker

Hallo Zusammen,

ich hatte das ja gerade alles hinter mir da die Buchse vom Kolbenbolzen sich gelöst hat.

Das Thema mit der Messbrücke ist recht schwierig da es garnicht so leicht ist eine zu beschaffen welche für diesen Verwendungszweck funktioniert.

Du kannst auch nachdem du den Block gesäubert hast, ein Haarlineal auf die Laufbuchse auflegen und mit einer Fühlerlehre dann vom Haarlineal auf den Block messen. Das ist im Grunde das gleiche Prinzip nur vielleicht mit Werkzeugen die du schon da hast.

Wenn du Laufbuchsen kaufst, sind bei den guten Herstellern auch schon die Zentel Unterlegscheiben dabei. Damit stellst du die Höhe .. also das Überstehmaß ein.

Wobei ich berichten kann ... meine alten Laufbuchsen hatte alle 2-3 solcher Ringe drauf. Die neuen Laufbuchsen waren so exakt gearbeitet und die Blöcke in sauberem Zustand. Da war das nicht mehr nötig.

Grüße
Volker

Guten Morgen,

bei der Mecklenburgischen mit H-Kennzeichen 160€ im Jahr.

Grüße
Volker

Hallo Zusammen,

folgende Info von mir. Ich habe ein altes Wulstband mit Rissen / Brüchen gehabt. Nichts schlimmes ... schaut aus wie wen Reifen rissig sind. Ein solcher Riss hat mir den Schlauch aufgescheuert.

Also nicht einfach nur Wulstband wieder verbauen. Auch das kann Probleme machen. Lieber hinschauen sonst baut man zweimal

Grüße
Volker

Renato schrieb:

Wenn ich heute noch mal vor der Wahl stehen würde, dann käme der W50 nicht mehr in die Auswahl für das Hobby.

Und was wären deine Gründe? ... bzw. was die alternativen?

Hallo Zusammen,

ich hatte gestern Zeit und hab alles erneuert. Folgende Beobachtung habe ich gemacht. Das Felgenband hatte in der nähe des Ventils einen kleinen Riss, ähnlich als wenn Reifen porös sind. Genau an dieser Stelle war der Schlauch aufgeraut und hat ein Loch bekommen. Ich nehme nun an, durch die Bewegungen hat das Felgenband den Schlauch aufgerieben.

Ich hab nun ein anderes Felgenband verbaut und Reifen, Felgenband und Schlauch ordentlich mit bestem Babypuder eingepulvert.

Mal abgesehen das es alles etwas blumig gerochen hat, ist der Reifen nun mit 6 Bar wieder montiert und es muss mal weiter beobachten.

Grüße

Volker