Hallo , ohne jetzt die Details zu kennen, nehme ich an , daß das Fahrzeug aus der Ludwigsfelder Sammlung stammt , die vor einiger Zeit aufgelöst wurde . Die Fahrzeuge sind quasi "neu" aber trotzdem natürlich 35 Jahre alt, mit allen Macken, die sich in der Zeit kaputt stehen können. Ob man dafür das Geld ausgeben möchte, muß jeder für sich selbst entscheiden. Grüße Thomas
Es fängt mit Gummiteilen an wie zum Beispiel Abdichtungen und hört ganz woanders auf
Wer eines dieser Fahrzeuge aus der Sammlungsauflösung in Ludwigsfelde erworben hat, kennt das Problem: Die Substanz ist meist in einem schlechten Zustand. Die Instandsetzung bis zur Fahrtüchtigkeit kommt praktisch einer Komplettüberholung gleich. Besonders die Blechkofferaufbauten leiden massiv unter Rost.
Hallo ... Ludwigsfelde, Heiligengrabe...der ehemalige Besitzer war wohl der selbe..
. Wobei Heiligengrabe eigentlich noch schlimmer war , die Fahrzeuge standen jahrelang draußen..gibt hier auch mehrere alte Themen dazu .. gerade bei den Werkstattkoffern ist der Rost stellenweise übel und nur schwer zu sanieren...na wie gesagt, jeder wie er mag. Wenn man überlegt, dass die Heiligengrabe - Autos meist für 15900 € weggegangen sind und bei nem Preis von 26900 € der Händler auch verdienen möchte, bleibt nicht mehr so wahnsinnig viel finanzieller Spielraum für ne Komplettsanierung. Nur so mein Gedanke ... Grüße Thomas
Das aufwendige Sanieren und das fabrikneue kennt man zur Genüge, da müsste man schon genau wissen, was gemacht wurde, außer Farbe.
Ich kenne diese Koffer sehr gut und weiß, das die ständig am Rosten sind. Es gab ja hier einige im Forum, die sich solch ein Fahrzeug im guten Glauben zugelegt haben. Dann kam das Erwachen, aussen hui...
So ein Koffer kann man schlecht von außen beurteilen, wenn überall gespachtelt, geschweißt und lackiert wurde. Fakt ist, wenn so ein Koffer ein halbes Jahr draußen steht, geht es los. Keinerlei Konservierung im Inneren.
