Hallo Leute,
der Magnetschalter schein i.O. zu sein, jedenfalls läuft ja alles, aber erst kruz vorm kochen. Wenn Du, Soko 030, das Bild von Deiner Kamera runterbekommst, kannst Du es mal einstellen, da haben alle was davon.
Danke und ich probiers jetzt mal aus. Mehr als, das es nicht geht, kann ja nicht passieren.
Matthias
Hallo Bernd und Qäuler,
aber wo sitzt der Thermostatregler? In der Servicedoku hab ich mir danach die Augen ausgeguckt, aber nüscht gefunden.
Könnte einer von euch, eventuell mal nen Schaltbild einstellen? Mit Strom hab ich´s wirklich nicht so. Neulich ist unserer Garage eine Batterie explodiert und seitdem will ich auf Nummer sicher gehen:-)
Danke und Grüße,
Matthias
Hallo IFA-Gemeinde,
bevor wir am Mittwoch gen Istanbul aufbrechen, wollte ich noch ne Kurzschlussleitung zum Ventilator basteln, um den Ventilator auch dann einzuschalten, wenn das Thermostat noch nicht öffnet.
Nachdem ich die anderen Forumsbeiträge zu diesem Thema gelesen hab, bin ich schlau wie vorher. Denn zum L60 steht da nüscht. Also: wo sitzt das Thermostat beim L60? Wenn ich den Ventilator kurzschließe, dreht der sich zwar, aber ist dann auch der große Kreislauf geöffnet? Läßt sich das am Sonntagnachmittag in der Garage machen?
Für Hinweise und Tipps bin ich sehr dankbar.
viele Grüße,
Matthias
Hallo maffi,
genau das Teil such sich. Mein Ersatzrad ist in so einem Korb drin. Um den auf die Straße zu bekommen, muss man die Seilwinde bedienen, die ich nicht hab. Und die 200kg kann ich leider nicht allein heben oder halten oder steuern:-(
Ja, wenn ihr ne Idee habt, dann lasst sie mal hören.
viele Grüße,
Matthias
Hallo Leute,
jetzt wird es langsam aber sicher ernst. Am 23.6. brechen wir mit unserem Grashüpfer gen Istanbul auf und haben 5 Wochen um einmal durch den Balkan und zurück zu fahren.
Syrien scheint für diese Tour doch recht weit zu sein und so haben wir auch immer 2-3 Tage zum Landschaft anschauen.
Danke für eure Tipps. Heute ist zumindest eine neue Tachowelle gekommen, die endlich auch einen passenden Anschluss hat und nicht ständig vom Tacho abrutscht.
Ansonsten haben wir vieles vorbereitet und hoffen einfach, dass alles gut geht. Nur wenn jemand noch einen Kurbelkasten für die Ersatzradhalterung zu bieten hätte, wäre das ne Supersache. IFA l60 4x4 AC-N. unser Ding hat man geklaut!
Und ohne Winde, kein Reifenwechsel.
Hier mal die Daten der Tour: 23.6. gehts los. 25.6. Ljubljana; 4/5.7. Montenegro; 10.7. sarajevo/skop´je; 17.7. (via sofia) Istanbul; 24.7. Sofia und Pirin; 28.7. Belgrad; 30.7. Budapest; 3.8. zurück in Erfurt
Also, danke für die Tipps.
Matthias
Hallo liebes Forum,
ich will mich mal als ominöser Hallennachbar outen. Ich hab den Anhänger bei der Freiwilligen Feuerwehr in so nem Nest bei Pirk(im Vogtland) gekauft und mich bei Dekra und Feuerwehr erkundigt. Nach den Angaben der Feuerwehr gab´s für die TSA(Tragkraftspritzen-Anhänger) keine Papiere, sondern die wurden den FFW´s einfach so hingestellt. Man kann sich natürlich noch Papiere machen lassen, aber zumindest die Berufsfeuerwehr Erfurt hat darauf verzichtet, da der Hänger feuerwehrtypisches Gerät ist und lediglich gekennzeichnet sein muss. Bei der Feuerwehr in Erfurt wird das so gehand habt, dass man das Kennzeichen des Zugfahrzeugs einfach auch an den Hänger macht.
Die Polizei hat mich zwar während der Wahlkampftouren durch Thüringen 3x rausgezogen(1x Autobahnpolizei), aber es gab nie irgendein Brief nach Hause. Nachdem mich die Polizei aufgenommen hatte, bin ich wieder zur Feuerwehr und zur Zulassungsbehörde. Feuerwehr meinte: Alles i.O.; Zulassungsbehörde: man sollte ein Gutachten machen lassen und dann die Kiste zulassen.
Kleiner Tipp: Es verhält sich mit solchen TSA genau wie mit Arbeitsbühnen, bzw. Schaustellerwagen. Diese müssen auch nicht zugelassen werden, sondern lediglich in technisch einwandfreien Zustand sein.
viele Grüße,
Matthias
So, nachdem mich die Kupplung allein gelassen hat, hab ich alles gerichtet. Kupplungsverstärker sauber gemacht und das gleiche auch beim Geberzylinder. Noch schnell entlüftet und alles läuft. Eine erste Probefahrt hat gut geklappt. Jetzt kann´s auf den Balkan gehen.
gute Fahrt, Matze
Ich hab noch ne Beschreibung für Wartungsarbeiten von der L60-Seilwinde, auf dem Flohmarkt erstanden, die könnt ich Dir kopieren. Wäre das ok?
Ich hatte neulich das Vergnügen mit jemand anderes Seilwinde zu hantieren und wir haben sie mit nem 50m Stahlseil gewogen: 330kg!!!
Ganz schön dicker Brocken.
Hallo Leute,
ich hab heute den Frühjahrsputz beendet. Werkstatt ist aufgeräumt. Und am L60 hab ich auch rumgeschraubt. Ich hab in meinem Koffer jetzt nen neuen Schrank und versuch die Gel-Batterie wieder fit zu kriegen. Naja. Und die Kupplung am L60 macht mir zu schaffen. Kein Gegendruck und also auch keine Fahrt:-( Ich hatte mich so gefreut. Nun denn, morgen wieder raus und nach Ursachen suchen. Wie lüftet man den Zylinder unter dem Lenkrad denn richtig? Denn ich hatte nicht den Eindruck, dass das bei mir irgendwas gebracht hat.
viele Grüße,
Matthias
Hallo,
gemeinsam durch den Balkan? Warum nicht, wenn uns jemand in Belgrad oder Bosnien besuchen will, oder gemeinsam mit uns zum Ohrid-See tuckern will, dann seid ihr herzlich willkommen. Allerdings, als leidenschaftlicher Fotograf geht es nur langsam vorwärts, denn man muss immer nen Foto machen und die besten Ausblicke gibt es leider nicht von der Straße aus:-) Außerdem will ich einige Freunde besuchen. Wenn es sich aber einrichten lässt, wäre ein IFA-Treffen auf dem Balkan ja wirklich was schönes:-)
So könnte man auch eventuelle Schäden kollektiv beheben(geballtes Fachwissen:-)
Als Ziel haben wir bislang auf jeden Fall Istanbul ausgemacht.
Tom : Danke für die kleine Liste
viele Grüße,
Matze
