Beiträge von Andreas L/Z

Hallo Falko

Erst mal bevor du an irgendwas am ADK 63 Herumdoktors solltest du dir mal eine Bedienungsanleitung für das Fahrzeug besorgen oder mal mit jemanden Sprechen der sich damit auskennt. Ich habe leider nur mit dem ADK 63-1 Kurzzeitig Bekannschaft gehabt. Aber ich kann dir nur sagen das Alle Bewegungen des Kranaufbaus elektrisch funktionieren. Das Heist wenn wenn du eine Bewegung machen willst werden durch die Drehregler im Fahrerhaus Elektromotore mit 380V gesteuert die Hydraulikpumpe ansteuern. Vielleicht kannst du dir auch mal ein Video um Thema anschauen.

Guck mal bei Ebay oder Kleinanzeigen. Da kannst du noch so etwas bekommen. Allerdings weis ich nicht in welchem Zustand. Sind viele die TLF o. LF umbauen zu Wohnmobilen. Allerdings wissen diese Leute auch meistens nicht in welchem Zustand die Pumpe ist. Ersatzteile könntest du Glück haben wenn eine FTZ noch was liegen hat.

Stimmt was Jochen da sag. Meistens waren es die Federn vorne links die etwas müde waren oder Schwammig gewordene Fahrerhausgummis .

Ja ich glaube es wird sehr schwer werden Infos zu bekommen. Wenn du mal im Video guckst in der Versuchswerkstatt steht auch einer als Hauber. Vermutlich S4000 Fahrgestell mit Versuchsfahrerhaus

Was man auch noch sehr schön hört ist das die Versuchsreihe noch mit dem S4000 Motor ausgerüstet war. Das typische Laufgeraüsch ( klackern) des S4000 Motor

Der S4500 war nur eine Versuchsreihe. Das war der Übergang von S4000 zum W50. Die reihe ist nicht in Produktion gegangen. Soviel ich weiß sind nur 3 Stück gebaut wurden. Die 3 Maschinen wurden in der Landwirtschaft getestet. Sind dann wieder ins Werk zurück. Daraus wurde dann der W50 der dann in Serie gegangen ist Hänge dir mal historisches Material zum Gucken mit an

Gruß Andreas

He Leute erst mal an alle ein Frohes und Gesundes neues Jahr.

Kann jemand mal sagen was eigentlich aus den Abschleppern von Taxiralf und dem kleinen Russen geworden. Ist ist verdammt ruhig um die beiden Fahrzeuge geworden. Ich bin mit meiner Suche auch nicht weiter gekommen. Wäre schön wenn es da mal weitere Infos geben würde.

Habt ihr das alle nicht gesehen Abschleppen mit Seil geht ja gar nicht. An sonsten ganz gut gemacht

Achtung Schreibfehler bei Ölverbrauch

Richtig ist

ab 2500km 0,30l/100km

So habe Nachgesehen Die Einfahrphase ist laut Betriebsanleitung auf 2000km festgesetzt. In der Zeit ist auf mitführen eines Anhängers zu verzichten. Der Motor ist schonend zu fahren. Während der Einlaufphase kommt es an den Triebwerksteilen zu metallischen Abrieb und damit ein zusätzlicher Wärmeanfall. Die Metallteilchen werden vom Öl aufgenommen. Deshalb ist in der Einlaufzeit häufiger ein Ölwechsel vorzunehmen sowie eine gleichzeitige Reinigung der Ölfilter.

Angaben möglicher Ölverbrauchsdaten in der Einlaufphase.

bis 500km 1,00l/100km

bis 2500km 0,50l/100km

ab 2500km 0,30l/1000km

In der Einlaufzeit kann es zu erhötem Kraftstoffverbrauch kommen

So und nun viel Spaß bei 2000km Spazierenfahren