Hallo!
Das sind natürlich die alten DDR-Ventile und wenn da etwas defekt geht,dann hat mann ein Problem mit den Ersatzteilen.Ich werde die Ümrüstanleitung an Renato schicken,damit er Sie hier einstellt,damit ist Sie für jeden verfügbar!!
Grüße Falli-69
Hallo!
Das mit den 200 Euro Materialkosten,damit komt mann bei weiten nicht aus wenn mann die Teile beim Händler holt. Die teuersten sind sicherlich die 4 Ventiele ( Druckregler,Druckbegrenzungsventil,Anhänger-Bremsventil,Anhängersteuerventil alles von Wabco) dazu noch einige Verschraubungen,Luftschlauch u.s.w. Ich habe solch einen Satz mit Umrüstanleitung mal sehr günstig erworben.Nach der Wende hat mal Wabco,Knorr mal komplettsätze angeboten vieleicht auch noch in Ludwigsfelde erhältlich,dann aber zu LKW Preisen. Ich werde Renato mal eine Kopie der Unrüstanleitung mitgeben,vieleicht kann er Sie hier zum Runterladen einstellen. Die Teile.-Nr sind schon recht alt,mann solte bei Wabco mal neue besorgen,und wenn mann Glück hat dann bei E-bay für kleines Geld erwerben.
Grüße Falli-69
Bei den paar Leuten (auch wenn es 2000-3000 sind) die sich darüber Beschweren,lachen die Vaterlandsveräter nur darüber,ich glaube mann muß Sie mit den eigenen Mitteln schlagen,das heist Schlupflöcher finden z.b. wer Land hat und einen landwirtschaftlichen Betrieb kann ihn ja mit Grüner Nummer fahren (Steuerfrei) so etwas gibs auch für Vereine, Vieleicht solten wir einen IFA Verein gründen und die Fahrzeuge darüber anmelden,dies müßte ein Jurist halt mal prüfen,ich bin mir ziemlich sicher das eis eine Ausnahmeregelung gibt!
Ansonsten stehe ich dieses Jahr auch vor der Zulassung,und wenn alles nichts hielft werde ich ihn ganz normal als LKW zulassen für 500 Euro Steuern im Jahr und mit den Nachteilen die jeder weiß,halt leben muß!! Auf jeden fall als Wohnmobiel kann ihn mann nicht mehr bezahlen !!
Hallo Renato!
Ich habe eine Adresse wo mann für den Trabant welche bekommen kann,leider schon zugeschnitten,wenn wir eine Sammelbestellung für eine Rolle so ab 30 Metern hinbekommen wäre es vieleicht möglich das Fensterführungsproviel als Rolle zu bekommen.
Also wer hat Interesse??
Für eine Tür benötigt mann 2,43 laut Ersatzteilkatalog
Grüße Torsten
Hallo Frank!
Leider besitze ich keine Digitale Kamera,und somit kann ich keine Bilder schicken.Außen sieht er aus wie jeder orginale LAK innen hat er an der Stirnseite vorn eine Drehbank über die gesamte Breite,in der mitte links und rechts die Werkbänke,und natürlich Gas/Sauerstoff/Notstromer.
Was Du meinst ist die normale Werkstattausrüstung wenn mann reinkomt ist auf der linken Seite ein Regal,wo die Kiste für Schlosser/Elektriker/Zimmermann je nach Ausrüstung dir stand,diese sind wegem den Werkzeug meistens nicht mehr vorhanden!
Hat dein HL 50 Tankanhänger schon die Traversen für den Lak drauf??
Und wie komt es das Du aus den alten Bundesländern so viel Osttechnik hast oder samelst??
Grüße Torsten
Nein natürlich fahre ich mit dem W50 nicht nach Portugal,wir haben nur eine Woche dort,wir fliegen hin und müssen mit einem Flugzeug landen,was für ein komisches gefühl !!
Grüße Torsten
Hallo Renato!!
Dieses Jahr muß er rollen,sonst verliere ich die Lust daran und werde ihn verschrotten : 
Wenn alles klapt werde ich mit zwei Kumpels und meinem dicken nach Norwegen und Elche fangen!!
Aber zuerst werde ich mal eine Woche zum Springen nach Portugal mit Horst und einem weiteren Schüler der kurtz vor der Lizenz steht,schade das es bei dir so bescheiden gelaufen ist!!
Grüße Torsten
Hallo!
Diese Gesetzeslage und die auslegungen beim Tüv sagt alles was in diesem Land los ist!!
Nach wie vor fahren in unseren Agrargenossenschaften (LPG) IFA W50 mit Einleiterbremse und Anhängern durch unser Land !!
Ich hatte auch schon mit unserem Tüvmann darüber gesprochen,er meinet mann mußte beachten wann das Fahrzeug gebaut wurde !!
Das ist bestimt wieder eine Auslegungssache !! Aber totzdem habe ich mir schon einen Umbausatz auf 2 Leiterbremse besorgt,weil ich auch noch einen HL 50 Werkstatt /LAK habe.
Grüße Torsten
Hallo!
Hat einer von euch eine Firmenadresse/Händleradresse für neue Bremsschläuche für den W50??
Ich möchte meine rausschmeisen,denn Sie sind schon Hundealt!! und aus Ludwigsfelde bekomt mann gut "Abgelagerte" die nicht mehr zu verwenden sind,wenn mann noch an seinem Leben hängt,ich will im Herbst nach Norwegen und dort ist es recht Hügelig .
Grüße Torsten
Hallo!
Ab und zu hat mann mal Glück und mann kann einen Satz Kolben/Laufbuchsen bei e-bay erwerben,ansonsten kostet ein Reg.-Motor ca 2500 Euro nach meinem Wissen,oder mann holt einen gebrauchten mit wenig Kilometern.
Eine Instandsetzung wird auch gleich ein paar Hundert Euro kosten,ich habe mich mal nach einer komplett neuen Abdichtung für meinen Ersatzmotor erkundigt,die hätte ca 600 Euro gekostet bei einer Motorenfirma in Erfurt,also auch nicht gerade billig!!
Entscheiden mußt Du dich zuletzt selbst!!
Grüße Torsten
