Ich fahre auch mit Vollschutz die DDR Umrundung, wie früher bei der NVA.
und mit genügend Abstand !!
jetzt sind laut FDP Politiker LKW Fahrer Systemrelevant !!
Das Thema wird uns nicht nur dieses Jahr beschäftigen, so schnell klinkt ein Virus nicht ab alles Nachlesbar aber nicht im Staatsmedien.
Der Staat setzt auf Eigenverantwortung und Nachbarschaftshilfe !!
1. Wahl original DDR Sätze ( es gab 2 Paarungen / Maßeinheiten)
2. Wahl Mahle Sätze aus Polen
3. dann der Rest
Schlosser-Fritz hat doch einen guten Hinweis gegeben.
Macht doch eine Sammelliste über die Bestellung, mehr mahle Kolbensätze wird es nicht mehr geben und billiger auch nicht, und haben ist besser als hätten.
Die W50 Motoren kommen alle, wenn noch nicht gemacht nach 30 Jahren, ist beim L60 genauso und da gibt es keine Mahlesätze mehr, nur noch Indien.
Kauft solange noch von Polen ins Coronagebiet geliefert wird !!
Grüße
Torsten
Hallo,
Du hast Druck im Kühlsystem, das kleinere übel wäre die Kopfdichtung und das größere Riss in der Laufbuchse.
Hatte auch immer Druck im System auch mehrmals die Kopfdichtung gewechselt, kein Erfolg.
Nachdem ich neue Zylinderblöcke und Kolben- Laufbuchsen gewechselt hab war ruhe.
Die Motoren ( Wenn nicht schon mal eine GR gemacht) sind mindestens 30 Jahre nicht geöffnet.
Die Motoren sind alle mehr oder weniger verschlammt / Rostschlamm gerade im hinteren Zylinderblock, was Mann mit spülen nicht wirklich beseitigen kann.
es reicht auch schon wenn das Laufbuchsenüberstehmaß nicht mehr stimmt, da hält auch keine Neue Zylinderkopfdichtung.
Mit dem Loch im Thermostat ist auch nicht gut oder mit leerem Thermostat zu fahren, da kommt der Motor nicht auf Betriebstemperatur ( höherer Diesel verbrauch, höherer verschleiß Motor)
Zylinderköpfe runter und dann sieht Mann weiter (Kopfdichtung defekt, Maße Laufbuchse kontrollieren).
Grüße
Torsten
Hallo,
Typenschild ist im Fahrerhaus / Beifahrerseite links neben dem Handschuhfach, wenn vorhanden.
grüße
Torsten
dafür kannst Du links schneller fahren !!
rechts abbiegen wird demnächst verboten !!
ich würde mal sagen die Wischergestänge wechsel, es muß auch mal was kaputt gehen nach 30 Jahren.
Die Wischergestänge gibt es doch, und kosten auch nicht die Welt.
kosten in Ludwigsfelde 19 Euro pro Stück, Achtung es git Linke und Rechte !!
wenn gewünscht habe ich auch noch welche zu verkaufen aus DDR Bestand
Hallo,
das war ein Madix Wagenheber ( MADIX Dresden) gab es in 5,8,10,16 Tonnen bereich.
Grüße
Torsten
Hallo,
es gibt ein Reparaturhandbuch für den W50, da sind alle Arbeiten beschrieben.
Manchmal hilft es auch den eigenen Kopf anzustrengen, das
erworbene wissen und Fähigkeiten helfen dann einem ungemein weiter, und aus Fehlern lernt mann.
Manche fragen Sich nur durch die Materie obwohl es so gute Bücher über die Fahrzeuge gibt, ist halt einfacher.
Grüße
Torsten
Hallo,
nur mit Bildern vom Reserveradhalter wird das nichts, und selbst Schweißen, da bekomme ich Bauchschmerzen.
Renato frage doch ganz einfach ob der Stahlbauer von dir den Reserveradhalter nachbauen kann ( Orginal) und zu welchen Preis.
Ein Bekanter von mir hat ihn nachbauen lassen ( nach Orginal) und hatte einen Freundschaftspreis / Selbstkostenpreis bezahlt, war im mittleren 3 Stelligen bereich.
Vieleicht kann er eine Kleiserie auflegen, nach verbindlicher Bestellung.
So ein Teil ist ein Hebegerät !! und Schweissen sollte das jemand der die Berechtigung dazu hat.
Grüße
Torsten
Hallo,
in das Plastik Gehäuse sind Kabelschuhe hineingeschoben.
Neue Stecker gibt es noch wenn mann sucht, z.b. hier:
