Hallo,
die Bremsenversteller müssen aber noch io sein, am besten auseinanderbauen und Nachschauen, die verstellachse hat einmal Links und einmal Rechtsgewinde und die Kolben gammeln nach so vielen Jahren mal fest und dann bewegt sich nur noch einer.
Unrunde Bremstromeln hinten beim W50 bekomt mann auch durch heißfahren/Bremsen der Tromeln mit anschliesenden betätigen der Handbremse, so laut Aussage von einem Mitarbeiter von einem ehemaligen DDR Bremsendienst.
Falli-69 hat einen neuen Termin erstellt:
Zitat
Soweit ich weiß passen auf die Orginalfelgen nur die Kamareifen oder die Otticos, bei deinen Michelinreifen benötigst Du andere Felgen.
Hallo,
die Rahmennummer ist auf der Beifahrerseite seitlich von Außen in den Rahmen eingeschlagen wie beim W50, also zwischen Vorderrad und Luftfilter.
Hallo,
ich habe auch ein Achsenpaar wo 4,74 eingeschlagen ist, beim Aufbocken und Ausdrehen kam 1 Radumdrehung istgleich 3 Umdrehungen am Differenzial x 2 = 6 heraus also eine 6,04 Achse.
Ich weis auch nicht was die damals gemacht haben, mal stimt es, mal nicht, am besten 1 mal das Rad drehen und die Umdrehungen am Diff Zählen und das ganze mal 2 ( 2 Räder) dann hast Du deine Achsübersetzung.
Artikelnummer: 9900989750
Bestell-Nr: 0920313 (O-RING)
2x am Kompressorkonsol W50
Kategorie: Normteile
0,51 €
2 Stück ,einer Unter dem Kompressor ,einer unter der Kompressorplatte richtung Motor Steuergehäuse.
Hier noch eine Holschraube.
ifa-teile.de
Artikelnummer: 9900168196
Bestell-Nr.: 0918921 (BANJO BOLT)
DIN 7643-5-A3X
Gesamtlänge: 22 mm
SW12
Hallo,
aus dem Kopf weiß ich das auch nich, schau am besten in den Ersatzteilkatalog, da stehen die Größen drin.
Normalerweise ist der Durchmesser ein paar Zehntel kleiner M8 so 7,7 mm.
Grüße
Torsten
Hallo,
Der LA/A/C hatte innen im Rahmen ca. vom Getriebe bis über die Hinterachse eine Rahmenverstärkung, ab ca. Bj 1986 hatte er die Rahmenverstärkung außen am Rahmen ( LA/A/C-1) den gab es auch mit Langen Radstand bei dem war das Ersatzrad zwichen Fahrerhaus und Koffer.
Deine Rahmenverlängerung ist bestimt möglich in einer Fachwerkstatt vorher mit dem abnehmenden Prüfer alles besprechen.
Grüße
Torsten
