Beiträge von Micha83

  • IFA LKW W50 - 2 Leiter Bremse

    Hallo Thomas,

    ich kenne diese Umbauanleitung, diese kam Anfang der 90er Jahre auf und kostet über 1000€. Ich meinte den Umbau auf das System aus den 1980er aus der DDR welches z.B. in die CSSR geliefert wurde.

    Viele Grüße Micha

  • IFA LKW W50 - 2 Leiter Bremse

    Guten Abend zusammen, ich habe mal in Ludwigsfelde nachgefragt, die Umrüstsätze gibt es seit Jahren nicht mehr, es existieren leider auch keine Stücklisten da diese Sätze extern gekauft wurden.
    Schade dass hier nichts dokumentiert ist

    Gruß Micha

  • IFA LKW W50 - 2 Leiter Bremse

    Hallo zusammen,


    wäre ja mal wieder typisch Deutsch zuerst alles auf 8 bar umbauen damit man später am Anhänger wieder alles auf 6 Bar runter regeln muss, weil dann würde ja auch der originale Umbau wie in der CSSR gehen (von der Zulassung mal abgesehen...)


    Gruß Micha

  • IFA LKW W50 - 2 Leiter Bremse

    Hallo zusammen,


    ich verfolge die Beiträge zu diesem Thema sehr genau. Wieviel Druck vertragen eigentlich die Komponenten eines HW60 oder HW80 Anhänger oder ein Tieflader aus der DDR Baureihe ? Nicht dass man nach dem erfolgten Umbau auf Zweileiter den Druck am Anhänger wieder von 8 auf 6,3 bar reduzieren muss.


    Gruß Micha

  • IFA LDK 1250 Pflege

    Hallo,


    mein LDK hat auch Schmiernippel um alles zu schmieren. Ich habe damals alles auf den einen Tank vom Kran umgebaut. Ich habe einen Kugelhahn eingebaut wo ich auswähle zwischen Kran / Kippen. Bei mir sind damals für alles (also Kran und Kipper) 45 Liter reingegangen.


    Gruß Micha

  • IFA LDK 1250 Pflege

    Hallo zusammen,


    ich selbst benutze auch HLP 46, bisher nie Probleme gehabt. Ich habe das Öl immer über die normale Öffnung aufgefüllt. Füllstand so nach Gefühl (3cm bis Kante).


    Gruß Micha