Beiträge von Renato

Ja, das meinte ich auch.

Fischkopp schrieb:

Moin,

kann es sein dass es ein Prüfventil im Motortunnel (TLF) neben dem Frostschutzbehälter gibt?

Da ist ein Ventil mit Gewinde und wenn ick da raufdrücke strömt Luft aus. Und ich meine nicht das kleine Autoventil am Handbremshebel.

Ahoi!

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Ja, das ist ein Ventil, voran Du z. B. einen Reifenfüllschlauch anschließen kannst, aber auch jedes andere mit Druckluft betriebene Gerät. Anschlussmöglichkeit siehe weiter oben im Beitrag, entweder selber bauen, oder käuflich erwerben, @thebesman hatte auch einen Ebaylink dazu gepostet.

Motorbauart: 6 KVD 14.5 SRL

6KVD 14,5 SRL Dieselmotorenwerk Schönebeck 6 Zylinder für 1021500 V10C (Lokomotive)

Dieser Motor wurde in Schönebeck gebaut.

IFA LKW W50 Sounds findest Du hier in der Datenbank.

Bezüglich der Lok habe ich die Information gefunden, das dort ein

6KVD 14,5 SRL verbaut ist. Das ist nicht der Motor, wie er im IFA LKW W50 verbaut wurde.

Aufkleber auf den #IFA #LKW #W50 aufgebracht

Dachbox ist auch fertig und die ersten Aufkleber auf dem LAK sind auch schon drauf.

In der Nachbarschaft hat sich bereits herumgesprochen, das hier so ein "IFA Verückter" einen IFA LKW W50 als Wohnmobil umbaut, da möchte man natürlich vor lauter Neugier sehen, wie das aussieht. Die Mädels fanden den IFA ganz toll und wollen unbedingt alles sehen und wenn er fertig ist auch mal mitfahren. Die Jungs waren auch begeistert und sagen, so was wollten sie schon immer haben.

Das Fazit lautet, bequem und reisetauglich, mit Faktor "Will ich auch haben" .

Kleine Details die Woche über im LKW gebastelt und die Aufkleber für den Koffer erstellt.

Für den einfachen Gebrauch, bau dir ein Adapter mit Anschluss für das Luftsystem vom W50 z. B. Schraubanschluss oder Luftkupplung für Anhänger , dann Stück Schlauch und Druckluftanschluss. Kannst Du jeder Zeit bei Bedarf anschließen ist nicht genehmigungspflichtig und kostet nicht die Welt.

Wenn Du einen Luftanschluß für Anhänger an Fahrzeug hast, kannst Du Dir auch ganz schnell einen Adapter bauen. Kupplungskopf, Schlauch und dann Luftanschluss dran. Kannst Du jederzeit ganz schnell an- und abbauen.

Im Fahrerhaus im Motortunnel befindet sich auch ein Luftanschluss, da kann man auch z. B. einen Reufenfüllschlauch anschließen.